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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

铁路线路分为正线、（)、段管线、岔线及（)等。

A.站线

B.安全线

C.特种用途线

D.特别用途线

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第1题

段管线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。（)

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第2题

连接车站并贯穿或直股深入车站的线路是指（)A.岔线B.到发线C.站线D.正线

连接车站并贯穿或直股深入车站的线路是指()

A.岔线

B.到发线

C.站线

D.正线

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第3题

到发线属于（)A.正线B.段管线C.站线D.特别用途线

到发线属于()

A.正线

B.段管线

C.站线

D.特别用途线

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第4题

正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线此题为判断题(对，错)。

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第5题

线路测量为铁路、公路、渠道、输电线路、管线及架空索道等线形工程所进行的测量工作()此题为判断题(对，错)。

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第6题

站线是指车站内正线及指定其他用途的线路。此题为判断题(对，错)。

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第7题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线)的作业验收管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第8题

岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的（)。A.调车线B.货物线C.专用铁路D.牵出线

岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的()。

A.调车线

B.货物线

C.专用铁路

D.牵出线

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第9题

可动心轨型辙叉主要用（)运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大的道岔。

可动心轨型辙叉主要用()运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大的道岔。

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第10题

车站以站长（或指定负责人)、段管线以管理单位负责人（或指定负责人)，组织有关单位人员，对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备，每月联合检查一次。（)

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第11题

在到发线或衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上进行手推调车时，应得到（）的准许，由车站胜

任人员监督。

A.车站值班员

B.车站调度员

C.调车区长

D.值班主任

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