首页 > 财会类考试

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

1号线电客车车钩压溃管为不可恢复变形能量吸收装置（）

答案

是

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“1号线电客车车钩压溃管为不可恢复变形能量吸收装置（）”相关的问题

第1题

城郊线电客车半永久车钩采用（）压溃管配置，半自动车钩采用（）压溃管配置。

A.单侧，单侧

B.双侧，单侧

C.双侧，双侧

D.单侧，双侧

点击查看答案

第2题

城郊线电客车月检中压溃管的检查标准为（）。

A.用无油抹布清洁车钩钩身及压溃管管体，检查外表面油漆无起皱、脱落

B.标记红色撞针无折损、丢失

C.用手周向转动检查压溃管，要求其不能被转动，如有转动则更换

D.压溃管接地线无断股

点击查看答案

第3题

车钩压溃管能量吸收与行程成反比增加（）

点击查看答案

第4题

车钩压溃管功能是什么（）

A.吸收冲击能量

B.传递牵引力

C.调整摆动幅度

点击查看答案

第5题

吸收纵向冲击能量的车钩缓冲装置有（)。

A.压溃管

B.缓冲器

C.过载保护装置

D.连接卡环

点击查看答案

第6题

在1号线电客车编组（=TMc-Mp-Mp-TMc=)中，“=”代表（)。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.永久牵引杆

点击查看答案

第7题

压溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的（)变形来吸收冲击能量。

A.暂时

B.永久

C.塑性

D.可恢复

点击查看答案

第8题

环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件，用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时，将会产生可恢复的和不可恢复的变形。()

点击查看答案

第9题

半自动车钩分为带缓冲器和带压溃管两种（）

点击查看答案

第10题

2号线电客车车钩中心线距轨面高度为mm。A.650±10B.660±10C.670±10D.680±10

2号线电客车车钩中心线距轨面高度为mm。

A.650±10

B.660±10

C.670±10

D.680±10

点击查看答案

第11题

带压溃管半永久车钩由()部分组成

A.风管连接器

B.压溃吸能装置

C.安装吊挂系统

D.缓冲器

点击查看答案

版权所有 ©2024

营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）