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[主观题]

在SM模式下,司机按照HMI给出的速度()并由车载子系统监督,车载子系统全面负责列车保护。A.自动驾驶

在SM模式下,司机按照HMI给出的速度()并由车载子系统监督,车载子系统全面负责列车保护。

A.自动驾驶

B.不受限的驾驶

C.巡航

D.限制人工驾驶

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第1题
列车司机以RM模式寻码重定位;列车在越过()个连续信标收到速度码后可升级为SM模式

A.4

B.3

C.2

D.1

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第2题
在BM模式下,在瞭望信号机困难区段,司机须严格按照车载信号显示的速度码运行。()
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第3题
CR300AF动车组空调通风系统在()模式下可以通过司机室和机械室HMI屏和空调控制柜本控屏进行控制。
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第4题
在AM模式下,()在OBCU_ATP的监督下根据给定的速度曲线控制列车运行,列车自动运行。A.OBCU_ITFB.OBC

在AM模式下,()在OBCU_ATP的监督下根据给定的速度曲线控制列车运行,列车自动运行。

A.OBCU_ITF

B.OBCU_ATO

C.司机

D.ATS

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第5题
BM模式下司机须严格按照列车速度码及地面信号显示行车,发现信号显示错误或灭灯时,必须在信号机前方停车并报告给行车调度()
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第6题
LOW故障(死机、灰显等故障)处理的有关规定()
A.车站报告行调和信号维修人员B.行车值班员对LOW主机电源复位;同时,联锁站接收设备站的控制权,或行调接收联锁站的控制权,在LOW或CLOW/HMI上监控C.如复位故障不能恢复,且LOW/CLOW/HMI均不能监控,则按联锁故障的方式处理D.通知全线列车以SM模式驾驶E.以上全是
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第7题
EUM模式下车载信号系统不再对列车运行状态进行监控,列车除车辆自身限制速度(1、2、6号线限速108km/h)外,无其它限制,司机必须严格按照行车调度指令执行()
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第8题
HMI安装在驾驶室中,它显示实际速度、目标速度以及车辆运行的其他信息,来自OBCU的信息立即显示给司
机,司机的动作经过()发送到OBCU。

A.OBCU_ITF

B.OBCU_ATP

C.OBCU_ATO

D.无线设备

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第9题
列车在不高于25km/h的速度下由司机操作运行,一旦列车速度超过25km/h列车自动防护系统便启动紧急制动()。

A.列车自动折返模式

B.限制人工驾驶模式

C.非限制人工驾驶模式

D.列车自动驾驶模式

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第10题
CR300AF动车组网络控制系统上电后,默认主手柄为速度模式。当司机按下操作模式按钮,可以在()和()间来回切换。
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