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[判断题]

在机控模式下,当列车运行速度超过最大常用制动限速曲线时,200H型列控车载设备触发常用制动。待列车运行速度降低到允许缓解速度以下时,设备需人工缓解常用制动()

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第1题
关于RM的应用条件描述错误的是()。
A、在正常运营模式下仅用于列车进行定位前、初始化后或列车在车辆基地/停车场运行。RMF模式

B、对于降级模式,当列车故障时,可以RMF模式驾驶模式将其撤出正线运营或当列车因故障停车后,以此驾驶模式可以将列车运行到下一个车站并清客,然后退出运营

C、RMR模式可在列车错过精确停车位置若干米(不超过最大可退行距离)后,经调度员授权后退以纠正列车停车位置。列车以RMR模式后退后,将方向手柄打到“向前”位,此时列车为CM-CBTC模式

D、列车在RMF模式下运行时,信号系统只保证在超过20km/h的速度时触发紧急制动

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第2题
动车组列车在列控车载设备目视、引导、隔离模式下及列车能随时停车的速度,统一规定为最高不超过()km/h。

A.60

B.45

C.40

D.25

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第3题
列车在不高于25km/h的速度下由司机操作运行,一旦列车速度超过25km/h列车自动防护系统便启动紧急制动()。

A.列车自动折返模式

B.限制人工驾驶模式

C.非限制人工驾驶模式

D.列车自动驾驶模式

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第4题
当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,列车按地面信号机显示运行,最高运行速度不超过60km/h()
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第5题
200H型列控车载设备隔离模式下显示机车信号,不显示列车速度、运行等级、制动状态、车次号、日期时间()
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第6题
CTCS3-300T司机按压“目视”键,列车进入目视行车模式,当列车运行200米或50秒时,列控车载设备将输出()语音。

A.引导确认

B.机信确认

C.目视确认

D.注意运行

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第7题
动车组列车停基改电双线反方向行车时,未装备LKJ的动车组列车根据调度命令将列控车载设备转入隔离模式运行,运行速度不超过()km£¯h。

A.15

B.20

C.40

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第8题
出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将(),按LKJ方式运行,速度不超过40km£¯h,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。

A.列控车载设备隔离

B.CIR关闭

C.警惕切除

D.ASC关闭

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第9题
RM驾驶模式下,列车可向前或向后以不超过25km/h速度运行。()
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第10题
CTCS-200H型列控车载设备工作在完全监控模式下,当接收到轨道电路HB码时,生成以本闭塞分区末端为目标点且目标点NBP为25km/h的模式曲线,当列车超过HB码区段末端,列控车载设备的工作模式转为()。

A.待机模式

B.完全监控模式

C.部分监控模式

D.目视行车模式

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第11题
下列对LKJ监控功能的描述,正确的是()

A.监控装置根据机车信号信息进行限速控制 以防止列车越过关闭的信号机

B.监控装置根据机车信号信息 车载线路数据以及输入的列车运行参数实时计算出速度--距离制动模式曲线

C.监控装置按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车

D.监控装置启动制动设备实施列车制动后 对于常用制动方式 必须停车后才可缓解

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