A330等（251座以上）机型过站航班保障时间标准中，现场指挥员到位保障时间为（）

A.预计到港前10分钟

B.预计到港前20分钟

C.预计到港前30分钟

D.预计到港前40分钟

答案

A、预计到港前10分钟

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第1题

A330等（251座以上）机型过站航班保障时间标准中，牵引车到位时间为预计离港时间前（）分钟

A.5

B.10

C.15

D.20

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第2题

A330等（251座以上）机型过站航班保障时间标准中，客舱门关闭间为预计离港时间前（）分钟

A.5

B.10

C.15

D.20

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第3题

8月1日至9月6日虹桥新增航班CA9837/8（深圳-虹桥往返）虹桥过站时间为钟,执行机型A330（）

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第4题

指挥室对代理三方航班计划信息处理存在的风险具体有哪些（）

A．上海相关运行航班，个别航班存在浦东、虹桥不定期变换的问题，如计划维护不准确的话，将造成OMIS无法识别航班起飞，造成航班动态丢失，机务漏接飞机B．三方客户调整飞机，特别是衔接调整的，指挥室未能及时发现，造成三方客户后续航班计划错误，机务、清洁保障出现工作错误，包括航前/过站工作实施不当，过站时间掌握不准确，进出港航班停机位不匹配等C．山东航、深航航飞机调整，OMIS系统与机场系统不匹配，造成保障单位保障错误D．山东航、深航备降航班，山东航、深航运控部门未能及时维护其系统，指挥室无法在OMIS系统中进行维护，造成使用OMIS系统监控的单位无法获取两家单位航班信息E．海航航班调整飞机，使用B787、A330等机型变更，造成机务保障差异，因B787由机场机务保障，A330由京维贵阳分公司保障，导致飞机接送和机务维护错误问题

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第5题

实际过站时间 A319≥60 分钟、A320/A321≥70 分钟、A330/A350≥90 分钟的航班为（）

A.始发航班

B.一般过站航班

C.长过站航班

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第6题

B737/A319等（151-250座）机型过站航班保障标准中，舱单送达保障时间为（）

A.关舱前5分钟

B.关舱前10分钟

C.关舱前15分钟