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[判断题]

车厂内单股道挂地线作业由车辆中心具备挂地线操作资格人员负责该作业区域两端来电方向挂接地线。()

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第1题
车厂内,接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由()共同确认.

A.车厂调度

B.检修调度

C.信号楼值班员

D.行调

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第2题
旅客列车途中甩挂,列车调度员应将旅客列车甩挂情况(包括列车车次、股道、甩挂辆数及作业位置等)通知车站值班员(车务应急值守人员)。()
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第3题
下列()是事件苗头构成条件

A.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

B.错挂,漏挂,错撤,忘撤接地线

C.挤岔

D.擅自切除客运列车的车载安全装置开车

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第4题
一般事件C类构成条件()

A.非运营时间向占用线或区间错发出车辆

B.未撤除防溜措施动车

C.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线

D.未验电即挂地线

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第5题
对回送检修车辆描述正确的是()

A.回送检修车辆时,凭“车辆检修回送单”(车统-26)回送

B.回送的车辆需减速运行或有其他注意运行事项时,车站应报告列车调度员

C.由列车调度员发布命令通知有关站车人员

D.挂运时车站与司机交接清楚注意事项

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第6题
在连挂作业中,当推送车列与被挂车辆的距离不足()车时,呼叫实际距离。

A.10

B.5

C.3

D.7

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第7题
接触网“天窗”时间的使用情况:接触网工区接收停电命令并实施验电接挂地线操作具体工作为:()。

A.接地线人员撤除相关接地线及防护设施后通知作业组工作领导人

B.接触网工区要令人员接受命令复诵无误后通知现场的作业组工作领导人,由工作领导人通知接地线人员进行验电接挂地线工作

C.工作领导人确认现场人员机具已全部撤至安全地带后通知要令人

D.由供电调度下令(或远动操作)变电所值班员合上相应的馈线开关,恢复接触网供电

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第8题
动车组以外其他旅客列车,途中摘挂车辆时,列车进入接车股道停妥后,可先将机车车辆放入旅客列
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第9题
旅客列车运行途中甩挂车辆时,密封风挡及车端电气连接线的摘接由()负责。

A.机车乘务组

B.列检人员

C.车辆乘务员

D.车站人员

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第10题
接触网“天窗”时间的使用情况:作业完毕撤除地线及相关安全措施具体工作为()。

A.明确通知已停电的设备、安全注意事项及要求完成时间

B.接触网工区要令人员接受命令复诵无误后通知现场的作业组工作领导人,由工作领导人通知接地线人员进行验电接挂地线工作

C.要令人向供电调度消除停电作业命令

D.供电调度给接触网工区检修作业组的要令人员下达停电作业命令

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第11题
正线接触网挂地线“非天窗”流程为:请点—施工负责人组织挂地线---开展作业---施工负责人组织拆地线---销点()
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