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[判断题]

对于不同的燃料,其理论空燃比数值是不同的。此题为判断题(对,错)。

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第1题
按检测空燃比数值的范围不同分为()

A.普通型

B.宽带型

C.热敏电阻型

D.霍尔型

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第2题
火焰处理针对不同的材料会选择不同的()

A.空燃比

B.处理高度

C.处理速度

D.处理角度

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第3题
()是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需的空气之比

A.空燃比

B.可燃混合气

C.过量空气系数

D.空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对

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第4题

在汽车上安装三效催化转化器,可使汽车尾气中的主要污染物(CO、NOx、碳氢化合物)进行相互反应,生成无毒物质,减少汽车尾气污染。

问题一、已知:N2(g)+O2(g)=2NO(g)△H=+180.5kJ/mol2C(s)+O2(g)=2CO(g)△H=-221.0kJ/molC(s)+O2(g)=CO2(g)△H=-393.5kJ/mol尾气转化的反应之一:2NO(g)+2CO(g)=N2(g)+2CO2(g)△H=()

问题二、某研究性学习小组在技术人员的指导下,按以下流程探究某种催化剂在不同空燃比(空气与燃油气的质量比)条件下对汽车尾气的催化效果。在汽车上安装三效催化转化器,可使汽车尾气中的主要污染物(CO、NOx、碳氢化合物)进行相互反应,生成

①实验过程中除空燃比不同外,其他条件:汽车尾气的流速、()等必须相同。 

②在一定条件下,测得尾气中的主要污染物的转化率与空燃比的关系如右图所示。空燃比约为()时,催化剂对汽车尾气的催化效果最好。

在汽车上安装三效催化转化器,可使汽车尾气中的主要污染物(CO、NOx、碳氢化合物)进行相互反应,生成

问题三、CO分析仪以燃料电池为工作原理,其装置如下图,该电池中电解质为氧化钇-氧化钠,其中O2-可以在固体介质NASICON中自由移动。以下说法错误的选项是()。在汽车上安装三效催化转化器,可使汽车尾气中的主要污染物(CO、NOx、碳氢化合物)进行相互反应,生成

A负极的电极反应式为:CO+O2—―2e-=CO2 

B工作时电极b作正极,O2-由电极a流向电极b 

C工作时电子由电极a通过传感器流向电极b 

D传感器中通过的电流越大,尾气中CO的含量越高

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第5题
以液化石油气为燃料的汽化与空燃比的调整是通过()来实现的。

A.化油器

B.蒸发器

C.喷油器

D.高压器

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第6题
已知:加热炉使用煤气做燃料,某段煤气流量为Vg=5000KM3/H,该煤气理论空燃比为L=2.0,空气过剩系数为n=1.05,求该段的空气量为多少KM3/H?
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第7题
已知:加热炉使用煤气做燃料,某段煤气流量为Vg=5000立方米/小时,该煤气理论空燃比为L=2.0,空气过剩系数为n=1.05,求该段的空气量为多少立方米/小时?
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第8题
已知:加热炉使用煤气做燃料,某段煤气流量为Vg=5000KM3/H,该煤气理论空燃比为L=2.0,空气过剩系数为n=1.05,求该段的空气量Va为多少KM3/H?
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第9题
关于燃油修正,下述()的表述是正确的。
A、在闭环工况下起作用

B、ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比

C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正

D、长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的,其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0%,若长期燃油修正的数值超过5%,则表示发动机系统有故障

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第10题
空燃比大于14.7的混合气是()混合气。

A.浓

B.稀

C.理论

D.功率

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