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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

我国正线轨道类型的划分是()。

A.特重型、重型、次重型

B.特重型、重型、次重型、中型

C.重型、次重型、中型、轻型

D.特重型、重型、次重型、中型、轻型

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第1题
某正线线路年通过总质量为60Mt,其适用轨道类型为()。

A.特重型

B.轻型

C.重型

D.次重型

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第2题
轨道不属于我国铁路正线轨道。A.特重型B.重型C.中型D.轻型

轨道不属于我国铁路正线轨道。

A.特重型

B.重型

C.中型

D.轻型

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第3题
在选择正线轨道类型时,应根据()确定。A.运输条件B.年通过总质量C.最高行车速度D.运营条件

在选择正线轨道类型时,应根据()确定。

A.运输条件

B.年通过总质量

C.最高行车速度

D.运营条件

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第4题
划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道()。A.运输条件B.年通过总质量C.最高行车速度D.运营

划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道()。

A.运输条件

B.年通过总质量

C.最高行车速度

D.运营条件

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第5题
某正线线路年通过总质量为45Mt,其适用轨道类型为()。A.特重型B.重型C.次重型D.中型

某正线线路年通过总质量为45Mt,其适用轨道类型为()。

A.特重型

B.重型

C.次重型

D.中型

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第6题
按运营条件划分的轨道,根据年通过总重密度必须采用同类型的轨道。此题为判断题(对,错)。
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第7题
我国高速铁路和客运专线无挡肩轨道板用的扣件类型是()。
我国高速铁路和客运专线无挡肩轨道板用的扣件类型是()。

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第8题
划分立地条件类型的方法有哪几种?我国通常采用那一种?

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第9题
160km£¯h≥允许速度vmab>120km£¯h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为(£«4mm,£­2mm)。()
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第10题
vmax>160km£¯h正线轨道方向的作业验收标准是()。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第11题
钢轨磨耗常见于轨道线路的()地段。

A.正线

B.停车线

C.曲线

D.渡线

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