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[单选题]

汽油发动机汽缸套筒外壁圆柱度误差的使用极限是()mm。

A.≤0.02   

B.≤0.05   

C.≤0.01   

D.≤0.10   

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第1题
当量缸时,汽缸圆柱度达到0.05~0.063mm,或汽缸圆度达到0.175~0.250mm时,发动机应大修。()
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第2题
内径百分表在内燃机械修理中主要用来测量发动机汽缸的()

A.平面度

B.同轴度

C.跳动量

D.圆度和圆柱度

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第3题
圆柱度误差是指沿汽缸轴线的轴向截面上磨损的不均匀性。其数值是被测汽缸表面任意方向所侧得的最大与最小直径差值。()
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第4题
圆柱度误差是指沿汽缸轴线的轴向截面上磨损的不均匀性。其数值是被测汽缸表面任意方向所测得的最大与最小直径差值之半。()
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第5题
一般发动机汽缸的圆度误差应小于()mm。

A.

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第6题
直径小于80mm的发动机曲轴轴颈圆度和圆柱度误差不得大于()mm。

A.0.025

B.0.035

C.0.040

D.0.050

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第7题
发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用()来进行测量。

A.游标卡尺

B.百分表

C.外径千分尺

D.内径千分尺

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第8题
汽油发动机曲轴连杆轴颈与主轴颈平行度误差的大修标准是()mm

A.≤0.01

B.≤0.05

C.≤0.04

D.≤0.02

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第9题
气缸的磨损达到一定程度,发动机的技术性能将明显变坏,功率下降,燃料、润滑剂的消耗明显增加;一般以气缸的磨损程度作为发动机是否需要的修的主要依据测量气缸磨损主要容是测量()以及()和圆柱度误差。
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第10题
削汽缸的目的是保证修理尺寸恢复汽缸的圆度和(),使汽缸中心线垂直于曲轴主轴承孔中心线。

A.圆柱度

B.平行度

C.同轴度

D.垂直度

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第11题
用卡盘装夹悬臂较长的轴,容易产生()误差。

A.圆度

B.圆柱度

C.母线直线度

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