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[单选题]

区间返回时距(反向)进站信号机()m前一度停车(曲线地段瞭望困难等其他情况除外,但不得近于200m),执行“车机联控”,与车站值班员联系确认,凭开放的进站信号或引导信号(引导手信号)进站,

A.300

B.400

C.500

D.600

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第1题
当施工地点距()不足800m时,自施工地点起至800m处区间线路列车运行方左侧,设移动减速信号牌防护。

A.进站信号机

B.出站信号机

C.预告信号机

D.进站道岔

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第2题
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()m的地点,根据需要可适当延长。

A.50

B.100

C.800

D.1000

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第3题
遇那些特殊情况允许关闭自动过分相装置()

A.因机车故障、遇非正常、等信号在分相前停车以及临时限速时,具备运行过分相时(能满足过分相运行速度)

B.分相设在出站方向第一闭塞分区且抢速距离短

C.分相设在区间上坡道处,临时停车在启动时

D.分相设在进站信号机外方,遇人工引导接车进站时

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第4题
进站信号机应设在距进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过()m。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第5题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端()顺向为警冲标不小于()50m的地方。如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过()m。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端()顺向为警冲标不小于()50m的地方。如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过()m。

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第6题
双线区间且线间距小于()时,反方向进站信号机、进站复示信号机、预告信号机可设在列车运行方向的右侧。

A.5300mm

B.5200mm

C.4000mm

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第7题
站内封锁施工,在没有影响进站信号机显示的()和()的情况下,施工开通前可以同意邻站闭塞(预告),但应保证列车不在机外停车。

A.联锁试验

B.区间发码

C.信号显示

D.开放信号

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第8题
灯光转移是指自动闭塞区间的进站和通过色灯信号机的红灯灭灯时,应自动地使前方信号机点红灯。()
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第9题

需关闭进站(进路)信号机变更非旅客列车的进路时,如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间(自动闭塞区间列车进入第一接近区段)亦禁止变更。()

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第10题
AG:封锁区间作业完毕返回车站时,进站前可不进行车机联控,按开放的进站信号或按引导信号进入站内即可。()
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第11题
自动闭塞区间连挂上被救援的列车反方向返回时,输入返回的救援车次,将机车信号方向开关置于反向位,使LKJ处于调车工作状态。()
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