题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于平、纵设计与设计车速的关系，正确的说法有()。
A.平面设计与设计车速无关
B.平、纵设计均与设计车速有关
C.平面设计与设计车速有关，而纵断面设计与设计车速无关
D.平面设计与设计车速无关，而纵断面设计与设计车速有关
E.纵断面设计与设计车速有关
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A.平面设计与设计车速无关
B.平、纵设计均与设计车速有关
C.平面设计与设计车速有关，而纵断面设计与设计车速无关
D.平面设计与设计车速无关，而纵断面设计与设计车速有关
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A.在视觉上自然地引导驾驶员的视线
B.合理选择道路的纵、横坡度，既保证排水通畅又应避免过大的合成坡度
C.平、竖曲线半径均小时，不得重合，应分开设置
D.可以在一个长竖曲线内设两个或两个以上的反向平曲线
A.锋利的8条纵脊可锚定在皮质骨中接近0.1-0.5 mm处，提供稳定的抗旋转稳定性
B.脊状突起触发高机械压力载荷的间歇性传递，从而促进骨整合
C.8条纵脊设计有利于减少股骨柄颈部与髋臼侧摩擦产生碎屑的可能性
D.对于相同的外径，8条脊设计可降低柄体厚度，从而减小刚度，避免应力遮挡造成的松动和大腿痛现象
A.建筑平面宜简单规则，并使结构各层的抗侧力刚度中心与质量中心接近或重合，同时各层刚心与质心接近在同一竖直线上。
B.建筑的开间、进深宜统一，其常用平面的尺寸关系应符合有关要求。当钢框筒结构采用矩形平面时，其长宽比不应大于 1.5:1;不能满足此项要求时，宜采用多束筒结构。
C.高层建筑钢结构宜设置防震缝，并满足防震缝的要求。
D.宜避免结构平面不规则布置。
A.大断面洞室施工平洞开挖与衬砌的关系
B.采取先拱部后底部，先核心后外缘的施工方法
C.采取自下而上分部开挖与衬砌支护的施工方法
D.多采取多导洞分层施工方法
A.自由授粉属于完全谱系设计,多系混合授粉属于不完全谱系设计
B.自由授粉属于不完全谱系设计,多系混合授粉属于完全谱系设计
C.自由授粉与多系混合授粉均属于完全谱系设计
D.自由授粉与多系混合授粉均属于不完全谱系设计
A.纵向导风条倾角设计，排风导流效果佳
B.排风有序度高，风噪低
C.排风距离远，不易形成排风回吸
D.横平竖直的网罩，简约美观
