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[单选题]

机车出库发生自动过分相故障应如何处理()

A.在向塘、向西、赣州东、九江西整备场,司机及时联系外勤值班员退回库内

B.在吉安、赣州折返段,司机立即向车间分管副主任汇报,并听从副主任指导退回库内

C.发现自动过分相装置故障时,机车乘务员必须将情况填写在运行日志中

D.在向塘、向西、赣州东、九江西整备场,在整备报修中心报修

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D、在向塘、向西、赣州东、九江西整备场,在整备报修中心报修

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第1题
下列关于直流机车牵引通风机应急故障处理说法正确的是()

A.牵引风机1、2灯常亮,不启动:检查三相自动开关219QA、220QA闭合正常

B.关闭自动过分相装置主机试验

C.检查机车相分段兼容装置是否正常

D.将相应的牵引风机故障隔离开关575QS、576QS置“1”位,维持运行

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第2题
机车无线同步操控系统试验和故障处理的规定()。

A.使用无线同步操控系统的机车出库前应进行试验

B.无线同步操控系统作用不良不得出库

C.机车无线同步操控系统故障,始发站不得开车

D.运行途中遇主控或从车无线同步操控系统发生故障时,可打单机维持运行到前方万吨站停车重新编组

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第3题
电力机车乘务员应认真听取整备值班员布置的机车走行转线径路和整备(自动过分相检测、弓网轮对检测和吸污、洗车)作业计划及安全注意事项()
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第4题
关于机车无线同步操控系统试验和故障处理的规定说法的是()。

A.使用无线同步操控系统的机车出库前应进行试验,作用不良不得出库

B.机车无线同步操控系统故障,始发站不得开车

C.运行途中遇主控或从车无线同步操控系统发生故障时,可打单机维持运行到前方万吨站停车重新编组

D.到达前方万吨站,无线同步操控系统重新编组无效时,可分解运行

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第5题
380A型动车组分相区信号处理装置重故障(682)的现象是()。

A.过分相时无法自动卸载、断VCB,MON报警

B.列车会自动施加紧急制动

C.光连接器连接插头松动

D.无法接收距离信号,联挂操作时无距离显示

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第6题
遇特殊情况电力机车停在自动分相中性区时,乘务员应及时向调度员汇报()。

A.本务机车所在坐标里程

B.重联机车所在坐标里程

C.本务机车所在接触网杆号

D.重联机车所在接触网杆号

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第7题
调压屏自动稳压控制系统发生故障,输出电压增至420±5V时,过压继电器应及时动作并切断升压回路,但不应造成停电。()
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第8题
遇机车走行部监测装置报警时,当某轴位温度显示未达到90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的温升报警值为80K,各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准)发生温升报警时,切除报警位相对应的电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
在系统发生故障时,过压抑制板设有时间继电器,系统故障信号有效3分钟后送出机车紧急停车控制信号。()
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第10题
动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、调度集中设备、车载自动过电分相装置等,满足相应速度等级运行需要。()
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第11题
当发生故障有大量氯气漏出时应如何紧急处理?

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