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[判断题]

HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开()

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第1题
电力机车升弓合闸以后,主压缩机投入工作,辅助压缩机继续工作,以保证受电弓气缸内空气压力。()
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第2题
机车乘务员在使用电力机车升弓前,应先确认前后受电弓与菱形分段绝缘器静态对应位置;如某一受电弓位于电分段下方,可通过升起另一弓,越过该地段后,再升运行时规定的受电弓()
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第3题
电力机车升弓合闸后,主压缩机投入工作,辅助压综机继续工作,以保证受电弓气缸内空气压力。()
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第4题
电力机车库停时间长,再次投入使用,受电弓升弓风源是()。

A.主风缸

B.辅助风缸

C.控制风缸

D.辅助压缩机打风

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第5题
电力机车正常的运行,受电弓升弓风源是()。

A.主风缸

B.辅助风缸

C.控制风缸

D.辅助压缩机打风

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第6题
电力机车在线路上短时间停放,再次的投入使用,受电弓升弓风源是()。

A.主风缸

B.辅助风缸

C.控制风缸

D.辅助压缩机打风

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第7题
电力机车受电升弓起时禁止哪些工作()

A.禁止检查修理电力机车车体电器设备机械装置通风装置

B.禁止切除低压电器

C.受电弓升起禁止进入高压室、变压器室

D.禁止闭合主断

E.禁止开启防护高压用护板外罩

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第8题
CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。()
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第9题
HXD3C型电力机车采用两台电空控制方式的高压隔离开关。当高压隔离开关处于隔离位时,动触头端自动接地,确保故障端受电弓可靠接地,同时保证高压柜内部安全可靠。()
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第10题
电力机车重联、附挂台数和多弓运行时升弓间距的限制有()

A.禁止单台电力机车升双弓过电分相运行

B.禁止3台及其以上电力机车重联升弓

C.2台电力机车重联运行须升同位弓

D.以上都正确

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第11题
(《中国铁路郑州局集团有限公司高速铁路行车组织细则》郑铁总106号--第28条):禁止单台电力机车、短编组动车组升双弓运行(打冰等特殊情况除外)()
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