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[单选题]

鼓汽车减振器广泛采用的是是()

A.制动蹄

B.制动鼓

C.摩擦片

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第1题
液压制动汽车,制动一脚不灵,多踩几脚能够制动的原因之一是()

A.制动间隙小

B.制动间隙合适

C.各轮制动间隙过大

D.同一轴上两个制动鼓的间隙不一致

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第2题
东风EQ1090汽车气压制动时驻车制动阀的进气阀的打开,压缩空气进入主车()使主车制动

A.鼓式中央驻车制动器

B.固定盘和旋转盘制动器

C.浮钳型盘式制动器

D.蹄盘式驻车制动器

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第3题
汽车和低速货车的行车制动必须采用双管路()。此题为判断题(对,错)。
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第4题
采用气压制动系统的车辆,发动机在75%的额定功率转速下,4min(汽车列车为6min,城市交接公共汽车和无轨电车为8min)内气压表应从零升至起步气压(未标起步气压者,按600kpa计)此题为判断题(对,错)。
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第5题
汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路,当部分管路失效后,剩余制动效能仍应能保持原

汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路,当部分管路失效后,剩余制动效能仍应能保持原规定值的_____。

A.30%

B.30%以上

C.50%

D.50%以上

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第6题
汽车减振器应齐全有效,不允许有明显渗漏油现象。判断对错

汽车减振器应齐全有效,不允许有明显渗漏油现象。

判断对错

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第7题
采用气压制动的车辆(汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外),发动机在75%的标定功率转速下,()内,

采用气压制动的车辆(汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外),发动机在75%的标定功率转速下,()内,气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。

A.1分钟

B.2分钟

C.4分钟

D.5分钟

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第8题
汽车的()用来承受和传递垂直载荷,缓和不平路面引起的冲击。

A.弹性元件

B.导向装置

C.减振器

D.车架

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第9题
平板制动试验台适用于(),但对于多轴汽车,制动时质心前移不明显,且平板制动测试重复性较差,对驻

平板制动试验台适用于(),但对于多轴汽车,制动时质心前移不明显,且平板制动测试重复性较差,对驻车制动及车轮阻滞率测试有缺陷,不宜采用。

A.前轴驱动的乘用车

B.多轴

C.摩托车

D.三轮汽车

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第10题
液压踏板自由行程是通过改变()来调整的

A.制动蹄与制动鼓间隙

B.总泵推杆轴承

C.制动凸轮轴凸轮偏转角转角度大小

D.制动凸轮轴厚度

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第11题
内档胎的气嘴根部应加垫带,以防嘴碰擦制动鼓。此题为判断题(对,错)。
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