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[判断题]

航次时间由航行时间和停泊时间两部分组成。此题为判断题(对,错)。

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第1题
下列关于班轮航线参数说法正确的是()。

A.环状航线总距离是指第一个始发港至最后一个目的港的距离

B.为了保持一定的市场占有率,发船间隔时间不能定得太长

C.航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间,它包括正向航行时间、反向航行时间及在始发港、终点港、中途港的停泊时间

D.时间不平衡系数表示全年最高月份的货运量和全年总货运量的比值

E.航线货流总量是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和

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第2题
下列关于班轮船期表制定说法正确的有()。

A.船舶应避免在非工作时间(周六、日、节假日、夜间)超级大国达港,以减少船舶在港口的非工作停泊,加速船舶周转

B.船舶应尽可能在当地时间早晨6:00左右抵达港口到达港

C.船舶运行各项时间应留有余地,以适应外界条件变化所带来的影响

D.船舶海上航行时间是按照航线距离除以船舶速度定额得到的

E.对于在航线上运行的船舶,其运行班期按其生产周期计算,班仑往返航次时间为单航次时间的两倍

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第3题
某海船满载排水量为25000吨,空船排水量为7500吨,航速为20海里/小时,船舶常数为200吨,预计由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料15吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。 该船舶从甲港到乙港(不考虑航行安全系数)的航行时间为()天

A.6.25

B.8.25

C.10.25

D.12.25

E.14

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第4题
工时定额由()、准备和终结时间、布置工作时间、休息与基本生活需要时间四个时间因素组成可分为基本时间、辅助时间两部分。
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第5题
为进一步分析船舶在营运时间内的工作状况,又可把营运时间分为()

A.航行时间

B.停泊时间

C.其他工作时间

D.非航行时间

E.管理时间

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第6题
符合()的海船可以采用月度舶能耗数据报告代替航次报告

A.在固定水域范围内航行且单航次的航行时间不超过4小时的船舶或在固定航线航行且单航次的航行时间不超过24小时的船舶

B.在固定水域范围内航行且单航次的航行时间不超过2小时的船舶或在固定航线航行且单航次的航行时间不超过24小时的船舶

C.在固定水域范围内航行且单航次的航行时间不超过4小时的船舶或在固定航线航行且单航次的航行时间不超过48小时的船舶

D.在固定水域范围内航行且单航次的航行时间不超过2小时的船舶或在固定航线航行且单航次的航行时间不超过48小时的船舶

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第7题
调查报告一般由标题和正文两部分组成,其中正文部分包括前言、主体和()三部分内容

A.名称

B.结尾

C.作者

D.时间

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第8题
船舶在固定水域范围内航行且单航次的航行时间不超过4小时的,以及船舶在固定航线航行且单航次的航行时间不超过()小时的,应当以适当形式注明。

A.12

B.24

C.36

D.48

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第9题
航行通告通告B)项生效时间由()位数字组成。

A.8

B.10

C.12

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第10题
3艘船舶航行到乙港后,该港由于生产任务重,只能一次安排1艘船舶卸货,如果要求船舶平均在港停泊时间最短,3艘船卸船的顺序应为()

A.S2-S3-S1

B.S3-S2-S1

C.S3-S1-S2

D.S1-S3-S2

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