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[判断题]

擅自切除列车的车载安全装置:系指未按规定得到授权,擅自切除列车的车门旁路开关、停车制动旁路开关、车载信号系统安全装置。()

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第1题
擅自切除客运列车的车载安全装置开车属于一般事件B类。()
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第2题
导致擅自切除列车的车载安全装置开车的原因有()。

A.行调、场调、轮值等擅自令司机切除车载安全装置开车

B.司机擅自切除ATP防护开车

C.司机擅自切除车门旁路开关开车

D.司机擅自切除停车制动旁路开关开车

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第3题
下列()是事件苗头构成条件

A.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

B.错挂,漏挂,错撤,忘撤接地线

C.挤岔

D.擅自切除客运列车的车载安全装置开车

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第4题
下列选项不属于一般事件C类的是()

A.中断正线(上、下行正线之一)行车 30 分钟以上

B.中断正线行车(上、下行正线之一)20 分钟以上

C.擅自切除客运列车的车载安全装置开车

D.错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行

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第5题
“客船安全技术状况、重要设备存在严重缺陷”,是指下列情形之一的:()。

A.客船擅自改建

B.客船改装后,船舶适航性、救生和防火要求,不满足技术法规要求

C.客船船体破损、航行设备损坏影响船舶安全航行,未及时修复

D.客船应急操舵装置、应急发电机等应急设施设备出现故障

E.客船未按规定配备足额消防救生设备设施或存在严重缺陷

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第6题

依据《中国南方电网有限责任公司现场作业违章扣分管理办法》现场作业A类违章行为处罚扣分是作业人员的有()

A.未经许可或未落实防触电措施,擅自打开带电开关柜的前、后盖板、静触头绝缘挡板等隔离装置

B.存在感应电触电风险的导地线等设备作业时,个人保安线或接地线存在松脱或未有效接地情况

C.擅自扩大工作票所列工作范围、超越安全遮拦开展工作

D.高处作业未按规定使用安全带等防坠落用品、装置,或安全带未挂在牢固的构件上,或作业过程中失去防坠落保护

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第7题
动车组列车运行中出现故障,司机应按()的提示,按规定及时处理﹔需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师。

A.进路预告信息

B.列车无线调度通信设备

C.车载信息监控装置

D.PIS机

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第8题
ATP切除模式下,列车的牵引、制动控制由()监督。

A.信号车载

B.信号轨旁

C.信号ATS

D.司机

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第9题
依据《中国南方电网有限责任公司现场作业违章扣分管理办法》附件1规定:下列哪项违章属于A类违章()

A.电源箱设置不符合一机、一闸、一保护要求,临时电源箱无漏电保护

B.装置或漏电装置损坏,或插头、插座、电源箱破损明显

C.在设备试验、检修工作中,工作班人员擅自操作隔离开关或接地刀闸(接地线)

D.工作负责人擅自安排、指派工作票所列工作班人员之外的其他人员参与作业

E.高处作业未按规定使用安全带等防坠落用品、装置,或安全带未挂在牢固的构件上,或作业过程中失去防坠落保护

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第10题
下列属于习惯性违规行为的是()。

A.蒸汽操作,未按规定正确穿戴防热劳保用品

B.不履行本岗位职责,随意改变安全操作程序

C.当发现设备有异常,存在隐患时,不报告检修,强行使用

D.擅自动用本工种以外的设备

E.以上都是

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第11题
巡游出租汽车应当按规定配置()、运营状态标志、计程计价设备,以及具有行驶记录功能的车载卫星定位装置、安全防范设施和()等。

A.顶灯

B.座套

C.脚垫

D.消防器材

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