题目内容
（请给出正确答案）
A.电池跌落测试5.5米
B.碰撞测试24项
C.涉水测试350mm
D.燃烧测试30mins
答案
D、燃烧测试30mins
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A.电池中置布局，碰撞损坏最低化
B.碰撞断电，保障乘员安全
C.电池恒温-35°到55°
D.UDC双重电池管理
A.采用镍钴锰酸锂为正极材料的三元锂电池，具有能量密度高，循环性能好、寿命长的特点，在常温和高温下，均具有优异的循环稳定性
B.电池包布置在中央通道处，可以不牺牲后备箱的储物空间，同时保证在碰撞中电池包的安全性和可靠性
C.通过挤压、破坏冲击、火烧、注水、短路等极限实验测试电池安全，在事故发生气囊弹出时，1s内电压降至60V安全范围内，并具备起火隔离保护功能
D.电池容量小，自放电率相对较高，有记忆效应
A.2019年4月之前的电池模组正极是红色的
B.2019年4月之前的电池模组正极是黑色的
C.2019年4月之后的电池模组正极是红色的
D.2019年4月之后的电池模组正极是黑色的
A.理想ONE动力电池组容量更大，可以进行更长的纯电行驶，满足用户市区通勤需求
B.理想ONE动力电池可进行快充，而大多数PHEV的动力电池组无法进行快充，电能补给的便捷性不如增程技术
C.理想ONE增程技术始终可以给用户提供电驱动的驾乘感受，而PHEV在直驱的情况下，驾驶体验还是一台燃油车
D.PHEV电池容量小，一旦电池没电，不再提供功率输出时，整车性能便会下降且能耗增加
A.①④⑤⑦
B.①③④⑤⑥⑦
C.①②④⑤⑥⑦
D.①②③④⑤⑥⑦
