根据机长对于航路天气状况的简介,将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,做好空中颠簸应急处置的心理和组织准备。原则上乘务组须全员参加协同准备会,对于因安全需要未能参加协同准备会的个别乘务员,由主任乘务长/乘务长负责向其传达协同准备会内容()
是
是
机组协调后,客舱经理(乘务长)需将()传达给组员,并且提前做好服务程序调整及非正常事件的处置预案。
A.航路天气状况
B.航班到达时刻
A.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和放行单;
B.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行计划;
C.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行天气报告表;
A.通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求
B.机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案
C.飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施
D.了解来回程航班航路天气变化,预防在先,制定颠簸防控预案
A.通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求
B.机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案
C.飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施
D.了解来回程航班航路天气变化,预防在先,制定颠簸防控预案
A.在部分海洋和西部地区航路,有选择的应用RNAV-10和RNP-10导航规范
B.对于繁忙航路,有选择地应用RNAV-2,RNAV-5导航规范,而不必考虑通信和监视覆盖情况
C.依照PBN导航规范,重新调整已有的RNAV/RNP航路
D.在有雷达覆盖的终端区,利用GNSS应用RNAV-1导航规范
A.通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求
B.机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案
C.明确各号位职责,并提出重点关注事项; 明确驾驶舱门保护措施及联络暗号; 发生突发事件时的报告程序、内容、分工和协同处置措施
D.飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施
E.了解来回程航班航路天气变化,预防在先,制定颠簸防控预案
未来对于食品安全风险,将可能以()模式强制保障食品安全。
A.责任保险
B.食品保险
C.指数险
D.价格险
根据《驾驶台规则》,驾驶室无人值守时,______应将可携带的贵重仪器和重要物品收藏柜内并加锁。
A.船长
B.大副
C.二副
D.值班驾驶员
A.电力机车类型
B.天气状况
C.停车位置
D.牵引供电设备状况