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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

制动蹄及制动鼓之间的间隙过大，将导致（）。

A.车辆行驶跑偏

B.制动不良

C.制动时间变短

D.制动距离变短

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第1题

连续踏几次制动踏板，踏到底始终感到无力，是因为()。

A.制动主缸皮碗破损，顶翻或皮圈破损

B.制动系统内渗入空气或制动液汽化

C.回油封密封不良

D.制动蹄磨擦片与制动鼓间隙过大

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第2题

在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（)。

A.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和;

B.主缸推杆与活塞间的间隙;

C.制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙;

D.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差。

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第3题

制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙，应符合原厂技术要求，没有规定的间隙应为0.20mm~0.40mm。()

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第4题

制动踏板自由行程一般为10～15mm这个数值反应了（)

A.制动蹄与制动鼓之间的间隙

B.制动阀拉臂行程间隙的大小

C.制动阀进气门开度的大小

D.制动凸轮轴制动凸轮轴的磨损的大小

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第5题

（）不是液压制动系统卡死的原因。

A.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

B.制动蹄摩擦片及制动鼓间隙过小

C.总泵旁通孔或回油孔堵塞

D.制动管路凹瘪或老化、堵塞

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第6题

蹄式制动器在()状态下，制动蹄与制动鼓的间隙应为1～1.5mm。

A.结合

B.分离

C.自由

D.工作

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第7题

鼓式车轮制动器在（)或镗削制动鼓后，为保证制动蹄与制动鼓摩擦工作面间的间隙，应进行全面调整。

A.更换轮毂轴承

B.更换制动蹄摩擦片

C.检查制动鼓

D.检查制动蹄摩擦片

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第8题

制动蹄鼓间隙的测量点，应在蹄片的()。

A.两端

B.中间

C.距端部20～30mm

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第9题

蹄式气压车轮制动器的蹄鼓间隙，可用改变制动室推杆的长度调整。()

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第10题

车辆一级保养时，需要对制动器（）和（）。

A.检查制动鼓和蹄片间隙

B.检验制动效能

C.更换制动器

D.添加润滑油

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第11题

液压踏板自由行程是通过改变（)来调整的

A.制动蹄与制动鼓间隙

B.总泵推杆轴承

C.制动凸轮轴凸轮偏转角转角度大小

D.制动凸轮轴厚度

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