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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

氧气中毒的预防措施有：1.高浓度供氧时间不宜过长；2.有效控制吸氧的浓度和时间（）

答案

是

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更多“氧气中毒的预防措施有：1.高浓度供氧时间不宜过长；2.有效控…”相关的问题

第1题

预防氧中毒的措施有（）

A.高浓度供氧不宜时间过长

B.有效控制吸入氧气的浓度和时间

C.选择机械通气

D.做血气分析

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第2题

高浓度供氧不宜时间过长，一般认为吸氧浓度大于（），持续24小时以上，则可能发生氧中毒

A．40%

B．50%

C．60%

D．70%

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第3题

对吸入性中毒伤员：尽可能使其静卧保暖，有条件的可以高浓度持续供氧，消除缺氧。如短时间无法撤离，伤员又有呼吸极度困难、咳嗽、多痰、呕吐等症状，可给予带防毒面具。（)

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第4题

旅客氧气系统持续供氧时间（）

A.5分钟

B.8-10分钟

C.15分钟

D.22分钟

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第5题

氧气系统供氧方式叙述正确的方式有.()。

A.加压供氧

B.应急供氧

C.正常供氧

D.分子筛制氧

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第6题

氧气吸入并发症有哪些（）

A.氧中毒

B.烧伤

C.气道黏膜干燥

D.鼻衄

E.无效吸氧

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第7题

依赖动脉导管的先心病的处理，除外()

A.出生后吸入高浓度氧气

B.生后避免高浓度氧

C.静脉滴注前列腺素

D.尽快进行介入治疗

E.尽快进行外科治疗

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第8题

发生空气栓塞时应立即给予高浓度氧气吸入，提高病人的血氧浓度，纠正缺氧状态。（）

此题为判断题(对，错)。

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第9题

氧气为非毒性气体，占我们呼吸空气的20.9%。为什么当氧气含量超过23%时，我们认为有危险？（)

A.增加了氧气的可燃性

B.对人的呼吸系统有伤害

C.极大增加了硫化氢的毒性

D.增加可燃物质的可燃性，而且对人会引起氧中毒

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第10题

驾驶舱有烟雾时，需要连续供氧。驾驶员正确的做法是？A.戴上氧气面罩B.戴上防烟护目镜C.将面罩调节

驾驶舱有烟雾时，需要连续供氧。驾驶员正确的做法是？

A.戴上氧气面罩

B.戴上防烟护目镜

C.将面罩调节器旋钮旋至“EMERGENCY（应急）”

D.以上都是

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第11题

严重的II型呼吸衰竭患者，不能吸入高浓度氧，是因为()。

A.以上都不是

B.可引起氧中毒

C.诱发呼吸性碱中毒

D.缺氧不是主要原因

E.诱发代谢性碱中毒

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