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[单选题]

CRH380B(L)受电弓静态力检查受电弓在不拆阻尼器的情况下测量落弓位高度以上()m、可测量的最高点(最高不超过1.9m)和两者中间任一点(建议选靠近中点处)三处的静态力,上升过程中的力不低于50N,下降过程中的力不超过90N,上升及下降过程中同一高度点力的差值不超过30N。

A.0.3

B.0.4

C.0.5

D.0.6

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第1题
CRH380B(L)受电弓上臂橡胶止挡检查联控司机室作业人员将受电弓升起,检查上臂橡胶止挡,不得有明显损伤,若出现明显损伤,需()。

A.跟踪观察

B.查明原因

C.立即更换

D.修补

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第2题
CRH380B(L)受电弓弓角磨耗程度及使用状态检查检查弓角外形,磨损或裂缝大于()mm需更换,磨损可由下图所指示的位置测得。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生主变压器故障(6CA1、6CA2、6CA3等)时,切除故障牵引单元受电弓、主断、车顶隔离开关,升弓维持运行。()
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第4题
CRH380B(L)若列车放置时间过长,总风风压低于()KPa的情况下,受电弓因为风压不足是无法升起的,要等待大约10分钟后,再次扳动升弓升起受电弓。切勿10分钟内多次操作升弓,否则受电弓会被软件锁闭,需用软件解锁或需等待90分钟后才能解锁。

A.350

B.450

C.550

D.650

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第5题
CRH380B(L)受电弓阻尼器若生锈严重且升降弓时出现卡滞现象,须将安装轴拆卸,对()及孔位进行除锈,涂抹油脂后重新安装。

A.安装轴

B.周边

C.轴身

D.孔

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第6题
CRH380B(L)受电弓每()万公里时须拆卸受电弓阻尼器,对阻尼器两侧转轴进行检查,清除安装轴及孔位锈渍,涂抹shell6油脂(无shell6油脂时可暂用Top2000润滑脂)涂抹油脂后重新安装,将shell6油脂涂满阻尼器转轴位置两侧,使转轴轴承完全被油脂密封。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第7题
CRH380B型动车组主断无法闭合期间,要检查主风管压力。当主风管压力低于()时,每次升弓时间不能超过10分钟,否则会触发软件保护而锁闭受电弓,一旦锁闭,等到90分钟后才能解锁。

A.700kpa

B.600kpa

C.680kpa

D.800kpa

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第8题
CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm()
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第9题
CRH380B动车组,在受电弓阀板中起到卸压防过充的是()。

A.安全阀

B.升弓单向节流阀

C.降弓单向节流阀

D.ADD阀

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第10题
CRH380B动车组,在受电弓阀板中,用于控制调整降弓时间的是()。

A.空气滤清器

B.升弓单向节流阀

C.降弓单向节流阀

D.减压阀

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第11题
如何调整受电弓静态接触压力?
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