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[主观题]

某三缸发动机气缸的总容积为0.3升,燃烧室容积为0.03升,问该发动机的压缩比为多大?发动机的排量为多少升?

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更多“某三缸发动机气缸的总容积为0.3升,燃烧室容积为0.03升,…”相关的问题
第1题
某发动机的压缩比为6,燃烧室容积为0.05L,气缸工作气柱为()L。

A.0.25

B.0.3

C.1

D.0.5

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第2题
活塞在上止点时,活塞上方的容积为()。

A.工作容积

B.气缸总容积

C.燃烧室容积

D.气缸容积

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第3题
已知16V240ZB型柴油机气缸燃烧室容积为1.53L,压缩比为12.5,试计算气缸总排量。
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第4题
活塞在上止点时,活塞上面空间的容积为()。

A.燃烧室容积

B.工作容积

C.气缸总容积

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第5题
关于压缩比正确的说法是()

A.气体压缩前与气体压缩后的比值

B.气缸总容积与燃烧式容积之比称为压缩比

C.高压缩比的发动机意味着对油品的要求更高

D.高压缩比不容易产生积炭

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第6题
若容积式配麦器组合叶轮的总工作容积为20升,某指定叶轮对应的控制插门上标注为20%,该叶轮空腔容积为()升。

A.1

B.2

C.4

D.8

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第7题
某6缸发动机气缸直径是139.7mm,活塞行程152.4mm,求发动机的总排量为多少升?
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第8题
下列说法正确的是()

A.气缸盖的底部形状与燃烧室有关。为此,不管是柴油机还是汽油机,气缸盖底面都有不同形状和深浅各异的凹坑,以达到理想的燃烧室形状

B.整体式气缸盖即整列气缸共用一个气缸盖。车用发动机的气缸盖多为此种形式。其结构紧凑,散热效果好,但受力不均,刚性差,易变形,维修更换不经济

C.大型发动机多采用分块式气缸盖,即三缸一盖、二缸一盖或一缸一盖。此种类型的气缸盖刚性好,变形量小,加工维修方便,更换经济

D.气缸盖还用来密封气缸顶部,其底面与活塞顶面、气缸壁一起构成发动机的燃烧室

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第9题
某种载重汽车自重12t,车轮与地面的总接触面积为0.5m2,汽车以72km/h的速度在平直公路上匀速行驶时,柴油发动机的功率为210kW,每行驶43s消耗柴油700g,柴油的热值为4.3×107J/kg。下列说法中正确的是()

A.完全燃烧700g柴油放出的热量为3.01×109J

B.该柴油发动机效率为30%

C.汽车的牵引力为10500N

D.若公路所能承受的最大压强800000Pa,汽车最多能装载40t的货物

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第10题
在刚性封闭的气缸内,温度为25℃的空气被加热到100℃.若气缸容积为1m³,空气质量为3kg,气缸壁保温很好,求气体的吸热量、内能变化量和终了状态的压力.

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第11题
如图所示,在有绝热壁的气缸内盛有1 mol的氮气,活塞外为大气,氮气的压强为1.51x105 Pa,活塞面积为
0.02 m2. 从气缸底部加热,使活塞缓慢上升了0.5 m,问:(1)气体经历了什么过程?(2)气缸中的气体吸收了多少热量?(根据实验测定,已知氮气的摩尔定压热容,摩尔定容热容)

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