A.50
B.60
C.70
D.80
A.立即确定车次并通知司机采用常用停车
B.立即确定车次并组织司机按紧急制动停车
C.确定车次安排列车在前方站按常用制动停车
D.不用扣停列车,通知机车司机转告车辆乘务员确认
A.单阀制动
B.自阀制动
C.单阀、自阀同时制动
A.牵引力的本质是钢轨反作用于动轮上的动摩擦力
B.为了防止车辆滑行,在踏面制动车辆上设踏面清扫器;在盘形制动的车辆上采用增粘闸瓦
C.低速时,列车基本阻力以机械阻力为主;高速时,列车基本阻力以空气阻力为主
D.制动力的作用方向与车辆的运行方向相反,也是附加阻力中一种
CM-C模式驾驶时,当车速超过推荐速度,信号屏将会发出报警提示,司机须采取制动措施,如果车速超过()(红三角)列车会紧急制动,紧制停车后列车自动缓解紧急制动。
A.推荐速度
B.紧制速度
C.目标距离
D.车辆限速
A.降低轮胎气压直至合格
B.在非检测轴车轮后方加三角垫块
C.采用整车牵引的方法
D.在车辆上增加足够的附加质量(对称作用于左右两轮)