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[判断题]

发动机由怠速工况向小负荷园滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的()

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第1题
转阀式化油器由怠速工况向小负荷工况过渡时,在怠速喷口与主喷嘴之间,还开有一个过渡孔,以改善化油器()性能。

A.过渡

B.加速

C.低速

D.高速

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第2题
测量发动机数据流通常采取的发动机工况是()。

A、怠速

B、发动机转速为2000r/min

C、怠速和发动机转速为2000r/min无负荷工况

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第3题
()功用,是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供应少而浓混合气。

A.主供油装置

B.怠速装置

C.加浓装置

D.加速装置

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第4题
双腔分动化油器,在发动机怠速和小负荷时,由()单独工作,用的是()混合气,在大负荷和全负荷时,和()同时工作,用的是()混合气。
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第5题
下列哪个工况不是采用开环控制()

A.怠速运转时

B.发动机起动时

C.节气门全开或大负荷时

D.氧传感器起效应时

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第6题

怠速工况需要供给多而浓α=~的混合气,在小负荷和中等负荷工况下。()

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第7题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,氧化锆式氧传感器正常输出信号电压必须满足的条件有①发动机温度高于60℃。②氧传感器自身温度高于300℃。③氧传感器自身温度高于600℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第8题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,氧化锆式氧传感器必须满足下述条件,才能正常调节混合气的浓度。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机温度高于60℃。②节气门处于关闭状态。③氧传感器自身温度高于300℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()

A.①、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.②、③、④

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第9题
在试验前车辆的等候时间超过20min或在试验前熄火超过5min,应选()任一种方法预热车辆。

A.在无负荷状态使发动机以2500r/min转速运转4分钟

B.在测功机上按ASM5025工况运行60秒。

C.怠速运行2分钟

D.车辆在测功机上按ASM2540工况运行30秒

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第10题
在发动机怠速或小负荷时,晶低管电动汽油泵的柱塞以低频率缓慢动作。()
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第11题
燃油消耗率最低的负荷应为()。

A.发动机怠速时;

B.发动机大负荷时;

C.发动机中等负荷时;

D.发动机小负荷时

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