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更多“列车即将离站时，信号系统通过与站台门单元控制器的接口向站台门…”相关的问题
第2题
下列对电客车自动折返模式ATB的描述，您认为错的是哪一项?()
A.列车到达折返站台，司机选择将主控制器置于“ATB”位，通过必要的操作进入无人驾驶自动折返运行
B.司机下车，在车站站台操作，车载信号系统指令自动启动列车;
C.用ATB方式运行抵达折返线停车点;信号系统给出列车返回站台指令;列车接收信号系统指令并控制列车转换运行方向;
D.当列车以ATB方式运行抵达发车，站台区域进行精确停车，自动换端、自动打开车门;
第3题
关于中央接口盘PSC工作原理的描述，以下说法错误的是()。
A.PSC不仅可以与信号系统，PSL，IBP进行信息交互，也可以与LCB进行信息交互
B.PSC的电源来自站台门系统控制电源。
C.PSC的工控机可对站台门系统状态信息进行监视，并可对单扇门单元进行远程操控
D.PSC的工控机与BAS系统(设备监控系统)的接口采用网络连接的方式进行信息交互。
第4题
关于中央接口盘PSC工作原理的描述，以下说法正确的是()。
A.PSC不仅可以与信号系统，PSL，IBP进行信息交互，也可以与LCB进行信息交互
B.PSC的电源来自站台门系统控制电源。
C.PSC的工控机可对站台门系统状态信息进行监视，并可对单扇门单元进行远程操控
D.PSC的工控机与BAS系统(设备监控系统)的接口采用网络连接的方式进行信息交互。
第8题
关于站台门控制系统，下列说法正确的是()。
A.控制系统由以下几个主要部分构成：PSC(包括逻辑控制单元及状态监视单元)，PSA，IBP，PSL，DCU，通讯介质及通讯接口等设备
B.滑动门现场控制总线采用硬线结构
C.开门命令、关门命令及安全回路采用双切回路处理信号
D.DCU内部通过安全继电器的触点将整个站台上的站台门控制回路并联起来， 当所有站台门全部关闭后安全回路才能建立
第9题
站后折返作业清客完毕后，站务人员在列车运行方向端门处面向端门向司机出示清客“发车信号”，司机通过司机室侧窗确认“发车信号”，按压关门按钮，确认车门、站台门关闭且无异常，核对目的地码，确认信号机显示正确，继续以AM-C模式运行至折返线。（）
第11题
列车在站起火冒烟，值班站长现场处置错误的是（）
A.组织人员利用灭火器、消防水进行灭火处置
B.设置现场安全隔离带，劝离围观乘客
C.利用喷淋系统进行灭火
D.与司机做好沟通配合，与站台共同完成应急清客
