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[填空题]

动车组无火回送采用机车牵引,通过蛀钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压()kPa列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。

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第1题
机车无火回送时,开放无火回送塞门,当列车管压力空气为600kpa时,机车总风缸压力空气应为()kpa。

A.460

B.450

C.430

D.420

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第2题
动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC 100V 控制电路)至少须在()以上(必要时进行充电)。
动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC 100V 控制电路)至少须在()以上(必要时进行充电)。

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第3题
无火回送时,需确认动车组蓄电池电压在()V以上。

A.81V

B.87V

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第4题
动车组允许加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机车或公铁两用车、救援或无动力回送时的机车及回送过渡车除外)。()
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第5题
动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC100v控制电路)至少须在()V以上(必要时进展充电)。
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第6题
动车组无火回送时,蕃电池的电压(DC100V控制电路)至少须在()V以上(必要时进行充电)。
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第7题
动车组在机车回送时,途中不得通过半径小于的曲线:()。

A.100m

B.150m

C.15Om

D.250m

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第8题
当牵引机车发出制动指令时,制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的()指令,向动车组输出。
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第9题
CRH2型动车组无火回送时操作“联挂准备”开关翻开头车的前端罩盖。如果无法正常翻开,可以使用列车分合()内的开关来翻开头车罩盖。
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第10题
CRH1A型动车组在回送状态中,如救援机车列车风管压力低至()Kpa,将会实施紧急制动。A.400B.500C.600

CRH1A型动车组在回送状态中,如救援机车列车风管压力低至()Kpa,将会实施紧急制动。

A.400

B.500

C.600

D.700

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第11题
CRH380A(L)系列动车组故障丧失移动能力无法处理时(如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等)应立即请求救援。()
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