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第1题
轨道车走行部由转向架、轮对、车轴轴箱、弹簧悬挂装置、牵引拉杆装置等部件组成。（)
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第2题
牵引电动机的（）经过轮对作用于钢轨,产生牵引力,通过轮对的滚动使机车牵引列车的前进。
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第3题
遇机车走行部监测装置报警时，当某轴位温度显示达到或超过90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的超温报警值为120℃，各机型以走行部监测装置设定的超温报警门限值为准)超温报警时，立即采用常用制动停车检查。()此题为判断题(对，错)。
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第4题
牵引电动机的转矩经过轮对作用于钢轨，产生牵引力，通过轮对的滚动使机车牵引列车前进。（)
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第5题
遇机车走行部监测装置报警时，当某轴位温度显示未达到90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的温升报警值为80K，各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准)发生温升报警时，切除报警位相对应的电机，限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行。()此题为判断题(对，错)。
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第6题
回送的事故、故障车辆主要鉴定（)四项内容。
A.走行部、车内装置、底梁、自动机
B.走行部、连接部、制动部、车体部
C.油润、制动、轮对、手制动装置
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第7题
机车车载走行部监测装置主、副机使用寿命为6年，现车使用的主要部件寿命到期后，允许延长使用到下次机车C4修（中修）及以上修程更新（）
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第8题
运行中当JK00430机车走行部车载监测装置监测轴温（)度时，“报警Ⅱ”红色指示灯亮，主机蜂鸣器响。
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第9题
运行中机车走行部发生故障或有异常情况时，司机应立即停车。经检查若无法处理或难以判明故障情况时，司机应立即报告两端站车站值班员及列车调度员(段调度员)。严禁（）。
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第10题
机车走行部不包括驱动装置，只指转向架本身。（)
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