牵引小型飞机或公务机时()
A.地面与驾驶舱必须通过耳机和对讲机建立有效通讯,手机作为辅助方式联络
B.地面与驾驶舱仅通过手势的方式拖机
C.地面与驾驶舱仅可通过手机建立通讯方式拖机
D.以上都正确
A、地面与驾驶舱必须通过耳机和对讲机建立有效通讯,手机作为辅助方式联络
A.地面与驾驶舱必须通过耳机和对讲机建立有效通讯,手机作为辅助方式联络
B.地面与驾驶舱仅通过手势的方式拖机
C.地面与驾驶舱仅可通过手机建立通讯方式拖机
D.以上都正确
A、地面与驾驶舱必须通过耳机和对讲机建立有效通讯,手机作为辅助方式联络
A.1.牵引飞机需按照飞机牵引程序规范操作,按照规定的牵引路线牵引。地面人员按正确位置路线跟随
B.2. 牵引前地面指挥员在确认牵引车与航空器连接好后撤除轮挡。飞机到位后通知机上人员设置好刹车,挡好轮档后方能摘除拖把
C.3.牵引速度符合要求,遵守牵引速度限制
D.3.当飞机出现意外滑动时,维修人员首先应确保人身安全,从飞机滑行路线侧面接近两侧主起落架实施挡轮档
E.4.拖动飞机前应确保刹车储压器压力不低于相应手册规定的最低刹车压力,若飞机液压或刹车系统故障,应严格按特殊情况下的牵引要求执行
F.5.牵引飞机时,地面指挥员、拖车司机、机上操作人员、地面警戒人员之间要确保通信畅通可靠,紧急情况下能及时采取有效措施
A.在没有机务人员牵引的情况下,机组可以自行决定推行飞机
B.在没有得到机务牵引指挥人员的指令前,禁止提前移除飞机轮挡
C.推飞机时可以推飞机的飞行操纵面和水平安定面
A.严格按照地面标线拖行,严禁进入无标线区域
B.实时观察航空器牵引路线,确认无障碍物或其他航空器
C.保持与现场或塔台、机下指挥人员、警戒人员、司机的联系
D.杂区域确认飞机与障碍物之间最小安全间距满足程序要求,牵引中地面人员应与牵引车、前起落架至少保持 3 米的距离
A.地面指挥员:1 名,具有该机型航线维修机械员及定检维修机械员以上资格且接受过相关机型的牵引知识培训
B.机上操作员:1 名,具有该机型的航线或定检维修技术员授权
C.地面警戒员:至少 1 名,具有航线维修勤务员或定检维修机械员及以上资格且接受过相关机型的牵引知识培训
D.地面警戒员:至少1名,航线勤务员或定检维修机械员资格
A.牵引杆剪切销断裂,但牵引杆未断开,牵引车缓慢减速刹车,停住后指挥飞机刹车
B.牵引杆完全断开,拖飞机牵引车应加速前行,牵引车远离飞机后指挥飞机刹车
C.牵引杆完全断开,推飞机时,牵引车应立即刹车(然后倒车远离飞机),飞机和牵引杆脱离牵引后指挥飞机刹车
D.牵引杆剪切销断裂时,推飞机时,牵引车应立即刹车,脱离后指挥飞机刹车;拖飞机时,应立即指挥飞机刹车
A.飞机构型符合牵引要求,特别注意刹车压力
B.与牵引监管方建立有效沟通
C.对于机库内牵引路线上的消防罐、较高的工作梯、千斤顶等设备重点监控
D.牵引车驾驶员按规定路线和地面标志牵引飞机,在不清楚标志的情况下,必须停车询问指挥员,明白后方可牵引