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[判断题]

厦门2号线电客车全列车车门的开/关满足人工驾驶、ATO自动驾驶、ATO自动折返模式()

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第1题
厦门2号线电客车当列车运行,无使能信号时,门控器不响应开门信号,车门保持原有关门状态()
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第2题
厦门2号线电客车相邻两辆车相邻车门之间的距离为6140mm()
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第3题
厦门2号线电客车当车门检测到障碍物时,蜂鸣器不响()
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第4题
厦门地铁2号线电客车车门密封尺寸标准为()mm

A.16±2

B.17±2

C.17±3

D.18±3

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第5题
厦门2号线电客车ATC 系统被切除时,车门所需的零速信号由车辆中的()系统给出

A.牵引系统

B.辅助系统

C.制动系统

D.信号系统

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第6题
厦门地铁2号线电客车车门密封尺寸可以使用以下哪些工具进行测量()

A.塞尺

B.钢直尺

C.游标卡尺

D.第四种检查器

E.卷次

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第7题
厦门2号线电客车操作内部紧急装置使锁闭装置解锁,紧急解锁监测开关动作向门控器和TCMS发送车门紧急操作信号()
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第8题
厦门2号线电客车列车电制动采用再生制动,当电网不能吸收时逐步转为空气制动()
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第9题
厦门2号线电客车列车需由车间电源供电时,应手动将三位转换开关BQS 置“运行”位()
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第10题
厦门2号线电客车SMFU的中文全称是()

A.司机室广播主机

B.司机室媒体主机

C.客室广播主机

D.司机室扬声器

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第11题
厦门2号线电客车蜂鸣器在下列哪些情况下会报警()

A.司机警惕报警

B.列车超速报警

C.严重故障报警

D.门未关好报警

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