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[判断题]

厦门2号线电客车当列车运行,无使能信号时,门控器不响应开门信号,车门保持原有关门状态()

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第1题
厦门2号线电客车列车需由车间电源供电时,应手动将三位转换开关BQS 置“运行”位()
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第2题
厦门2号线电客车列车在运行启动前,蓄电池为列车激活升弓电路、司机室与客室照明电路等提供DC110V直流电源,保证列车激活升弓并投入工作()
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第3题
厦门2号线电客车当车门检测到障碍物时,蜂鸣器不响()
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第4题
厦门2号线电客车ATC 系统被切除时,车门所需的零速信号由车辆中的()系统给出

A.牵引系统

B.辅助系统

C.制动系统

D.信号系统

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第5题
厦门2号线电客车蜂鸣器在下列哪些情况下会报警()

A.司机警惕报警

B.列车超速报警

C.严重故障报警

D.门未关好报警

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第6题
厦门2号线电客车进行电客车端洗时,须将刮雨器停在中间位()
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第7题
厦门2号线电客车当半自动车钩联挂完成后,联挂连杆和钩板形成一个平行四边形,将力通过主销传递到钩体()
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第8题
厦门地铁1号线电客车列车有音量自动调节功能,当某一节车厢的室内噪声突然增大/降低时,整列车的广播音量都会随之改变()
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第9题
厦门地铁1号线电客车当列车停车待命(DC.110V低压电源仍工作)时,即使司机控制手柄不动作,列车两端的红色标志灯和前照灯亦亮()
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第10题
门地铁1号线电客车门控器上的指示灯包括下列()

A.零速信号

B.门使能信号

C.开门列车线

D.车门防夹

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第11题
厦门2号线电客车断路器断开后不需进行手动复位()
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