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[判断题]

客车调车作业动车前,司机要确认动车“五要素”(进路、信号、道岔、车门、制动)、无障碍物侵限、无人员在作业,运行中加强瞭望,确保调车安全。( )

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第1题
机车压轨道电路调车信号不能开放或单机返岔、调车作业原路折返,再次动车前,必须认真执行车机联控和前方进路确认,得到调车指挥人的口头通知后方准进行作业()
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第2题
对未交付的工程车/电客车厂家的动车计划,须向DCC提报计划,对需工程车调动车辆的调车作业至少要提前24小时。()
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第3题
在电客车检修作业开始前,检修人员须设置防护用具,将“禁止动车”牌悬挂于司控器手柄上()
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第4题
轨道车、机械检修、作业车等自轮运转车辆,在施工地段动车前必须鸣笛,确认周围作业人员全部处于安全位置后方可动车。()
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第5题
在站内正在进行调车作业时,凡动车就必须要选择调车模式()
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第6题
穿越正线调车作业机车乘务员应加强瞭望,按规定确认信号,严格做到没有信号不准动车,信号不清立即停车()
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第7题
调车作业前应配合调车员。(连接员)对无线调车系统进行性能检验,并检查车载机性能,确认状态良好方可动车。()
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第8题
司机在调车作业中应时刻注意确认信号,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清()。
司机在调车作业中应时刻注意确认信号,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清()。

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第9题
动车组在Ⅱ、Ⅲ场入库前,北京南动车所或检修车间调度员确认具备动车组入库条件后方可开放入库信号。助理值班员确认入库信号点亮绿灯,方可排列入库调车作业进路()
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第10题
下列选项列车挤岔处理程序错误的()

A.司机马上将情况如实的报告行调及轮值

B.如车厢内有乘客时,司机要做好广播安抚乘客,必要时按照行调的指示清客

C.列车发生挤岔事故时,司机要马上拉停列车,在相关工作人员未到达时严禁动车

D.司机要做好现场情况的保护工作,坚守岗位,至事故处理主任到达后按照其指示执行

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第11题
采用电话闭塞法组织行车,终点站列车折返作业时按调车办理,不办理路票,司机确认无夹人夹物直接动车折返()
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