首页 > 财会类考试
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

门地铁1号线电客车的事件记录模块位于列车的每个()中

A.TC.车

B.MP车

C.M车

D.TC.、MP、M车

答案
收藏

A、TC.车

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“门地铁1号线电客车的事件记录模块位于列车的每个()中”相关的问题
第1题
门地铁1号线电客车门控器上的指示灯包括下列()

A.零速信号

B.门使能信号

C.开门列车线

D.车门防夹

点击查看答案
第2题
门地铁1号线电客车新风口设有新风风量调节阀,根据不同的工况及()调整新风阀的开度,与新风滤网搭配使用

A.列车速度

B.载客量

C.季节

D.以上全不是

点击查看答案
第3题
门地铁1号线电客车的轴重是()t

A.10

B.12

C.14

D.16

点击查看答案
第4题
门地铁1号线电客车TC.MS典型的通信周期是()

A.16ms

B.32ms

C.64ms

D.128ms

点击查看答案
第5题
门地铁1号线电客车接地轴端有()块碳刷

A.1

B.2

C.3

D.4

点击查看答案
第6题
门地铁1号线电客车当电制动力的不足时,首先在()上施加摩擦制动

A.拖车

B.动车

C.半组车

D.所有车

点击查看答案
第7题
厦门地铁1号线电客车客室门丝杆的润滑周期是多久()

A.3个月

B.6个月

C.8个月

D.12个月

点击查看答案
第8题
门地铁1号线电客车司机和乘客对讲采用()

A.单工模式

B.半双工模式

C.全双工模式

D.以上都不是

点击查看答案
第9题
厦门地铁1号线电客车客室门丝杆所使用的润滑材料为克鲁勃LDS18润滑脂()
点击查看答案
第10题
门地铁1号线电客车正常情况下,快速制动采用()的模式

A.纯空气制动

B.纯电制动

C.电空混合制动

D.先电制动后气制动

点击查看答案
第11题
厦门地铁1号线电客车客室门如果防跳轮锁紧过死容易导致车门开关门阻力过大,自动防夹()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改