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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

事件苗头构成条件()

A.连续中断正线行车(上、下行正线之一)20分钟以上

B.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上

C.客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加30分钟以上

D.错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行

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ACD

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第1题
以下哪些情况构成事件苗头()

A.列车晚点30分钟以上1小时以下

B.连续中断正线行车(上、下行正线之一)20分钟以上

C.应停载客列车未停站通过

D.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加30分钟以上

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第2题
险性事件构成条件()

A.连续中断正线行车(上、下行正线之一)30分钟以上

B.运营时间向占用线错接入列车

C.运营时间向占用线或区间错发出列车

D.运营时间未准备好进路接入、发出列车

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第3题
下列()属于A类事故苗头。

A.列车自燃

B.正线列车冲突

C.正线列车脱轨

D.正线列车分离

E.连续中断行车2小时以上6小时以下的

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第4题
下面属于一般事件的是()

A.运营时间正线或辅助线走行轨断裂

B.连续中断正线行车(上、下行正线之一)30分钟以上

C.人工组织行车时,未办或错办行车手续发出客运列车

D.未撤除防溜措施动车

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第5题
在运营生产中,发生下列情况()不属于D类事故苗头。

A.连续中断行车30分钟以上60分钟以下

B.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线

C.接触网错送电、漏停电

D.未撤除防溜措施动车

E.正线列车擅自改变列车运行方向行车

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第6题
下面属于一般事件的是()

A.运营时间正线或辅助线隧道结构或道床变形,影响安全的

B.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延,耽误列车运行

C.车站紧急停车装置失效或列车达到紧急制动条件时信号保护装置未触发紧急停车模式

D.连续中断正线行车(上、下行正线之一)30分钟以上1小时以下

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第7题
属于一般事件 A 类构成条件的有()
A.造成3人以上轻伤B.运营时间车辆正线、辅助线冲突C.中断正线(上、下行正线之一)行车6小时以上D.客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门E.运营时间车辆、设备、机房、办公用房、车站、商铺等发生火警,未能及时自救扑灭对 客运、正常秩序造成较大影响,关闭车站 2 小时以上
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第8题
下面属于险性事件的是()

A.车站紧急停车装置失效或列车达到紧急制动条件时信号保护装置未触发紧急停车模式

B.运营时间正线或配线线走行轨断裂

C.运营时间行车指挥通讯有线或无线系统中断通讯60分钟以上

D.操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良,造成人员伤害*

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第9题
以下不属于一般事件 C 类构成条件的是()

A.非运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车

B.运营时间单个车站照明全部熄灭 60 分钟以上

C.未办理请点手续,进入正线或辅助线轨行区

D.造成 5 万元以上 10 万元以下直接经济损失

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第10题
造成正线连续中断行车≥ 30 min,且< 60 min定为()险性事件

A.类

B.类

C.类

D.类

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第11题
造成正线连续中断行车30分钟以上1小时以下的,属于()。

A.一般事件A类

B.一般事件B类

C.一般事件C类

D.一般事件D类

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