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[单选题]

下面属于险性事件的是()

A.车站紧急停车装置失效或列车达到紧急制动条件时信号保护装置未触发紧急停车模式

B.运营时间正线或配线线走行轨断裂

C.运营时间行车指挥通讯有线或无线系统中断通讯60分钟以上

D.操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良,造成人员伤害*

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B、运营时间正线或配线线走行轨断裂

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第1题
因巡检、维保不到位,造成地铁运营车站进水、设施浸泡,导致临时关闭两个及以上出入口的属于险性事件()
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第2题
__是指可能直接导致安全生产事故或列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患,一般具有危害和治理难度大、易造成全线/区段停运或封闭车站、关键设施设备长时间停止运行、需要较长时间治理方能排除、本单位自身难以排除等特点()

A.一般隐患

B.较大隐患

C.重大隐患

D.较小隐患

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第3题
以下不属于城市轨道交通主要运营险性事件清单的是()

A.列车脱轨

B.列车冲突

C.大面积停电

D.水淹车站出入口

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第4题
造成人员死亡3人以下;人员重伤10人以下;直接经济损失100万元以上1000万元以下;一条或多条线路全线停运6小时以上12小时以下险性事件为一般事故()
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第5题
主要发供电设备异常运行已达到规程规定的紧急停运条件而未停止运行属于()。

A.八级电网事件

B.五级信息系统事件

C.五级设备事件

D.重大事故

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第6题
运营事故分类中,发生列车擅自在不具备条件的车站停车开启客室车门的属于险性事故()
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第7题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果为险性事件的包括()

A.塔吊、龙门吊倾覆

B.地铁物业发生火灾,直接经济损失10万元以上

C.地铁工地发生火灾,直接经济损失30万元以上

D.基坑、隧道坍塌等造成周边房屋沉降开裂,需紧急疏散200人以上,或造成主干道交通双向中断

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第8题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果为险性事件的包括()

A.正线、配线未准备好进路接入、发出车辆

B.正线、配线未拿或错拿行车凭证发出车辆

C.正线、配线车辆溜逸,或车辆溜逸已经进入正线区间或车站

D.车辆正线、配线分离

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第9题
在正线范围内发生列车冲突、脱轨、分离的属于()。

A.一般事件

B.一般事件

C.一般事件

D.险性事件

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第10题
正线、配线挤岔属于()

A.事件苗头

B.一般事件

C.险性事件

D.一般事故

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第11题
地铁工地发生火灾,直接经济损失30万元以上属于()

A.事件苗头

B.一般事件

C.险性事件

D.一般事故

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