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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

司机处置故障时，运行至终点站需换端驾驶列车时，换端前应恢复当前驾驶室所有操作过的（）（车钩监视旁路除外，否则可能会导致列车收车）

答案

旁路开关

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更多“司机处置故障时，运行至终点站需换端驾驶列车时，换端前应恢复当…”相关的问题

第1题

问题15：ATO驾驶模式下使用自动广播模式报站，若出现广播错误，则可能为广播主机故障导致，需采用人工广播，若此时仍有故障，此时可重启司机室继电器柜内QFPIS恢复，若不能恢复，则立即采用“应急广播”，运行至终点站退出服务（）

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第2题

2016年10月1日，司机值乘0110车0401次空载列车，司机驾驶0110车运行至学府路下行站台停稳，05:57

:33分，司机驾驶0110车动车(比照当日时刻表早发4分50秒)，列车运行至医大二院下行站台，行调命令司机停车待令，并告知司机学府路下行站台早发4分50秒。06:06:58分，凭行调命令比照时刻表正点动车，列车运行至哈南终点站正点投入载客服务。司机在整个作业流程过程中存在哪些问题？(至少提出四点)

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第3题

乘客按下列车PECU装置报警发生在区间时司机应（）

A.继续运行建立通话

B.运行至终点站建立通话

C.立即停车建立通话

D.不予理睬

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第4题

动车组列车改按LKJ方式运行，在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时，列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站(线路所)。

A.15

B.20

C.40

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第5题

正线当HMI屏出现如下任一种异常情况如何处置：1）弹出“XX车预充电次数多报警”2）HMI运行界面故障框位置反复弹框闪烁3）发现“XX车中继器状态输出异常”措施：1）若在运行过程中出现“XX车预充电次数多报警”，立即使用最大常用制动停车。2）将【备用模式】打到“旁路”位，以CBTC-CM模式运行至终点站退出服务（）

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第6题

客室座椅挡板玻璃破裂；维持运行至本列次计划终点站下线（）

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第7题

需要操作列车完整性旁路开关动车，维持运行至本列次计划终点站下线（）

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第8题

TCMS故障打备用模式后若ATP模式可用，则运行至终点站清客退出服务（）

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第9题

司机在正线进行故障应急处置时，操作“（）、门关好旁路、紧急牵引、停放缓解旁路、所有制动缓解旁路、大旁路、车门允许（仅包含释放门关好信号功能）”7个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权

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第10题

电客车出车辆段/停车场时，司机凭（）信号显示，采用（）模式驾驶，运行至转换轨一度停车。

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第11题

司机发现走行部异音，若不能确认是否危及行车和人身安全时，可维持运行至前方站停车处置（）

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