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[判断题]

列车进入自动折返模式。列车将自动运行XX站上行站台自动折返完成。如果门控模式在CM位,则车门会自动打开,站台门联动打开()

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第1题
下列对电客车自动折返模式ATB的描述,您认为错的是哪一项?()

A.列车到达折返站台,司机选择将主控制器置于“ATB”位,通过必要的操作进入无人驾驶自动折返运行

B.司机下车,在车站站台操作,车载信号系统指令自动启动列车;

C.用ATB方式运行抵达折返线停车点;信号系统给出列车返回站台指令;列车接收信号系统指令并控制列车转换运行方向;

D.当列车以ATB方式运行抵达发车,站台区域进行精确停车,自动换端、自动打开车门;

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第2题
当列车信号设备故障时,列车进入()模式,完全由司机控制运行,此时列车自动防护和自动驾驶设备均失去功能,列车限速25km/h。

A.列车自动驾驶模式

B.限制人工驾驶模式

C.列车自动折返模式

D.非限制人工驾驶模式

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第3题
城市轨道交通列车的主要驾驶模式应包括:()。

A.列车自动运行驾驶模式

B.列车自动防护驾驶模式

C.限制人工驾驶模式

D.非限制人工驾驶模式

E.自动折返驾驶模式

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第4题
列车司机可通过按压自动折返按钮来触发折返运行。若指示灯常亮,表示()。

A.转换为自动折返模式的前提条件未满足

B.转换为自动折返模式的前提条件得以满足

C.指示灯故障

D.已完成自动折返

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第5题
()是一种受保护的人工驾驶模式,在这种模式下,司机根据驾驶室中的指示手动驾驶列车,并监督ATP显示。

A.列车自动运行驾驶模式

B.列车自动防护驾驶模式

C.人工折返驾驶模式

D.非限制人工驾驶模式

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第6题
列车在不高于25km/h的速度下由司机操作运行,一旦列车速度超过25km/h列车自动防护系统便启动紧急制动()。

A.列车自动折返模式

B.限制人工驾驶模式

C.非限制人工驾驶模式

D.列车自动驾驶模式

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第7题
厦门2号线电客车全列车车门的开/关满足人工驾驶、ATO自动驾驶、ATO自动折返模式()
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第8题
列车在折返过程中的工况为()

A.正线运行

B.待命

C.自动折返

D.退出正线服务

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第9题
列车的初始位置获得有两种途径:一是列车在RM模式下经过()个连续的应答器;二是列车自动折返换端时尾端获得换端后的初始位置
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第10题
FAM模式折返时,自动换端失败或列车突然降级时,司机应及时报告(),按照其指令进行人工折返作业。

A.接车司机

B.司机队长

C.行车调度员

D.派班员

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