题目内容
（请给出正确答案）
A.盘旋半径和盘速度的平方成正比。倾斜角相同时，速度越大，盘旋半径越大
B.由直线平飞进入水平盘旋后，其他条件改变，升力的垂直分力将大于重力。为了补足倾斜损失的升力，保持速度就必须减小迎角；保持迎角就必须速度不变
C.由直线平飞进入水平盘旋后，如果其他条件不变，升力的垂直分力将小于重力。为了补足倾斜损失的升力，如保持速度就必须增大迎角；如保持迎角就必须增大速度
D.盘旋飞行飞机必须倾斜。如果想减小盘旋半径，就要增大倾斜角度
答案
B、由直线平飞进入水平盘旋后，其他条件改变，升力的垂直分力将大于重力。为了补足倾斜损失的升力，保持速度就必须减小迎角；保持迎角就必须速度不变
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A.飞行、跳跃、游泳
B.飞行、游泳、爬行
C.行走、游泳、爬行
D.飞行、游泳、行走
A.飞行 爬行 行走
B.飞行 行走 跳跃
C.飞行 游泳 爬行
在作业飞行中如果作业基地被危险天气覆盖，应当果断()。
A.到备降场备降
B.盘旋等待
C.迫降
A.如果作业区域内存在障碍物，则建议对障碍物测量，否则有可能造成撞机
B.障碍物区域的形状和大小，可通过调整其边界点进行微调
C.障碍物区域测量后，应设置障碍物边距，保障飞行安全
D.障碍物区域不受内缩距离的影响
A.飞行员认为不可能安全着陆
B.到达复飞点不能见跑道
C.盘旋着陆时丢失跑道
D.当 ATC 指挥用别的复飞程序时
A.机组应按照先前计划的进近程序飞行（注:一边900m保持，4海里一转弯，转弯上1200m）
B.按照进近程序飞行至最后进近定位点
C.在目视进场点盘旋上升到1050米保持
D.保持最后进近定位点高度在机场上空偏西侧（分院办公区远离机场一侧）盘旋5分钟观察着落区
E.5分钟后下降高度700m加着陆向通场摇摆机翼
F.飞至跑道末端开始转弯加入起落二边保持高度700m。三边下起落高度落地
