A外贸公司向B公司出口大米200公吨，信用证支付，规定分2个月装运完毕，5月份装70公吨，6月份装70公吨，7月份装60公吨，不许分批装运，从中国港口发往东京港

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第1题

中国A公司向联合国《国际货物销售合同公约》缔约国B公司出口大米，合同规定数量50000公吨，允许卖方可溢短装10%

。A公司在装船时共装了58000公吨，遭到买方全部拒收。按联合国《国际货物销售合同公约》的规定，买方有权这样做。( )

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第2题

中国A公司对外出口一批货物，合同规定:数量200公吨，单价每公吨500美元CIF纽约，卖方按发票金额加一成投保水渍险和短量险，保险费率分别为 0.1%和 0.4%,请计算A公司的投保金额是多少？向保险公司应付多少保险费？（)

A.150,000美元55美元

B.100,000美元75美元

C.110,000美元55美元

D.110,000美元75美元

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第3题

我国某外贸公司与英国某进口企业签订合同，出口一批货物，数量为1500公吨，每公吨价格为GBP120CIF London。该英

国公司通过开证行按时开来信用证。该信用证规定，货物总金额不得超过GBP180000，最迟装船期为当年8月10日，信用证有效期为当年8月31日，信用证根据国际商会第600号出版物《跟单信用证统一惯例》办理。我国该公司于8月3日完成装船，并取得提单。请问：

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第4题

某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中道受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,丧失原有的用途。这种损失属于（）

A.共同海损

B.单独海损

C.实际全损

D.推定全损

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第5题

山东某公司向国外出口一批花生仁，国外客户开来不可撤销信用证，证中的装运条款规定：“Shiprnent from Chinese

port to Singapore in May，Partial shipment prohibited”。我公司因货源不足，先于5月15日在青岛港将200公吨花生仁装“东风”轮，取得一套提单；后又在烟台联系到一批货源，在我公司承担相关费用的前提下，该轮船又驶往烟台港装了300公吨花生仁于同一轮船，5月20日取得有关提单。然后在信用证有效期内将两套单据交银行议付，银行以分批装运，单证不符为由拒付货款。问银行的拒付是否合理？为什么？

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第6题

某农产品进出口公司向国外某贸易公司出口一批花生仁，国外客户在合同规定的开证时间内开来一份不可撤销信用

证，证中的装运条款规定：“Shipnlent from Chinese port toSingapore in May，Partial shipment，prohibited．”此农产品进出口公司按信用证规定，于5月15日将200公吨花生仁在福州港装上“嘉陵”号轮，又由同轮在厦门港继续装300公吨花生仁，5月20日农产品进出口公司同时取得了福州港和厦门港签发的两套提单。农产品公司在信用证有效期内到银行交单议付，却遭到银行以单证不符为由拒付货款。问：银行的拒付是否有理？为什么？

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第7题

我某出口公司以CIF条件与意大利客商签订了一份出口500公吨大豆的合同，合同规定：双线新麻袋包装，

每袋50千克，外销价为每公吨200美元CIF悉尼，即期信用证支付方式付款。我公司凭证出口并办妥了结汇手续。货到后买方来电称：我公司所交货物扣除皮重后不足500公吨。要求我方退回因短量而多收的货款。问：对方的要求是否合理？为什么？

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第8题

我国上海某出口公司向德国出口核桃3000公吨，一般应采用（)贸易术语为好。

A、FOB汉堡

B、FOB青岛

C、FOB北京机场

D、CIF汉堡

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