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[主观题]

电客车出车辆段/停车场时,司机凭()信号显示,采用()模式驾驶,运行至转换轨一度停车。

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第1题
电客车推进运行 ,必须得到()的命令。

A.行调

B.司机

C.停车场调

D.车辆段调度

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第2题
电客车、工程车、救援列车出入场段按列车办理,列车凭Xzc£¯Szr或Sc£¯Xr信号机显示的()出入车辆段。

A.黄灯

B.白灯

C.绿灯

D.蓝灯

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第3题
列车整备完毕状态符合正线服务后,司机与信号楼值班员联系出段,列车以NRM£¯EUM模式驾驶出车辆段£¯停车场。()
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第4题
凭信号楼值班员指示、出库黄灯(白灯)库内限速5km£¯h运行,电客车车头出库即可提速(),电客车尾部出库后按照RM速度要求运行至总出段信号机(三号线在X2617£¯X2618或S0112£¯S0113信号机)前停车。

A.5km/h

B.10km/h

C.15km/h

D.20km/h

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第5题
因()等原因造成运行晚点或特殊原因需要时,准许电客车在站通过。

A.车辆

B.设备故障

C.事故

D.客流突变

E.司机

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第6题
需要取消发车进路时,应先通知()。

A.OCC指导司机

B.电客车队长

C.司机

D.行车值班员

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第7题
电客车停车位置越出站台1个车门以下时,司机后退对位停车,广播安抚乘客,报行调。()
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第8题
运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机改用URM退行对标。()
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第9题
发车前,司机须进行静态和动态检查,发现问题时应及时报修,不符合上线标准的电客车严禁上线()
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第10题
当在车场发生电客车冲突事故时,司机应该听从谁的指挥进行处理。()

A.行调

B.信号楼

C.场调

D.检调

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第11题
正线调试作业时,调试电客车上人员需要下车时,须得到施工负责人及司机的同意,说明去向,返回时及时向司机报告()
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