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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

第三种检查器是检测磨耗型即LM型车轮踏面的主要测量量具。其构造可分为()部分。

A.二

B.三

C.四

D.五

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第1题
西安地铁1号线车辆转向架采用整体辗钢车轮,采用LM磨耗型踏面。此题为判断题(对,错)。
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第2题
第三种检查器()车轮。

A.只能测量磨耗型

B.只能测量圆锥型

C.两种都能测量

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第3题
磨耗(LM)型踏面外型是在()的基础上经过研究、改进发展而来的。
磨耗(LM)型踏面外型是在()的基础上经过研究、改进发展而来的。

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第4题
第四种检查器可以测量车轮踏面圆周磨耗,轮缘厚度,踏面檫伤、剥离、凹陷深度,踏面擦伤、剥离、凹陷长度和宽度,轮辋厚度,(),踏面碾宽超限,轮缘垂直磨耗超限。
第四种检查器可以测量车轮踏面圆周磨耗,轮缘厚度,踏面檫伤、剥离、凹陷深度,踏面擦伤、剥离、凹陷长度和宽度,轮辋厚度,(),踏面碾宽超限,轮缘垂直磨耗超限。

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第5题
测量轮径高度有哪些要求()

A.调整游标到正确测量踏面圆周磨耗位置70mm处锁紧固定螺母

B.一只手握住检查器,用大拇指穿入尺上圆孔内,将调整好的检查器放到要测量的车轮上

C.使检查器紧贴车轮内侧面,并与车轮中心线垂直

D.移动纵向游标,使其与踏面紧贴,并读出测量数值

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第6题
机车日常检修应检查(),轮箍有无松动,车轮踏面磨耗程度。
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第7题
机车日常检修应检查(),轮箍有无松动,车轮踏面磨耗程度。
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第8题
车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。()
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第9题
动车组轮对踏面是磨耗形车轮踏面。()
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第10题
我国定型的磨耗型踏面应为()。

A.JA型

B.JM型

C.JN型

D.JK型

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第11题
货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。()
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