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[判断题]

发动机总成修理时，应更换全部曲轴轴承。（）

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第1题

发动机总成修理时，应更换全部王轴承。（)

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第2题

总成修理时，应根据轴承径向间隙的大小视情更换曲轴轴承。（）

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第3题

发动机大修时，活塞应全部更换，按照汽缸的修理尺寸，选择适应尺寸的活塞。（)

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第4题

关于ISF2.8发动机，如果曲轴转速信号轮损坏应该如何维修？（)

A.更换信号轮

B.更换信号轮和转速传感器

C.更换信号轮/皮带轮总成

D.更换曲轴和信号轮/皮带轮总成

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第5题

轨道车大修是按规范对全部总成全面检查修理，更换必要部件，恢复整车性能的修理工作。（)

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第6题

在进行曲轴磨削时，曲袖的各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成同级修理尺寸.以便选择统一的轴承。（)

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第7题

K38发动机装配时，应边紧固主轴承盖，边转动曲轴。（)

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第8题

检查发动机曲轴轴向间隙时应先将曲轴用撬棒撬至一端，再用塞尺测量第4道曲柄及止推轴承之间的间隙。（）

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第9题

检查桑塔纳发动机曲轴轴向间隙时，应先将曲轴用撬棒撬至一端，再用塞尺测量第（）道曲柄与止推轴承之间的间隙

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，发动机温度升高时响声不变化，负荷加大，响声增强，单缸断火之后，明显减弱或消失，应鉴别为（）响声。

A.活塞敲缸

B.活塞销

C.连杆轴承

D.曲轴主轴承

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