首页 > 职业技能鉴定> 汽车技师职业技能鉴定

题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

晶体管调节器是以（)，利用发电机端电压的变化来控制晶体管的（)，以调节发电机的激磁电流达到自动稳定发电机端电压的目的

A.稳压管为感受元件，导通

B.稳压管为感受元件，导通与截至

C.三极管为感受元件，导通与截至

D.开关二极管为感受元件，导通与截至

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“晶体管调节器是以（)，利用发电机端电压的变化来控制晶体管的（…”相关的问题

第1题

电压调节器的基本原理是以转速为基础，通过改变（)，来维持发电机的输出电压保持恒定

A.触点

B.集成电路

C.励磁电流

D.晶体管

点击查看答案

第2题

集成电路调节器是利用（)，通过控制磁场电流来达到控制发电机的输出电压的。

A.晶体管的放大特性组成的放大电路

B.晶体管的开关特性组成的单稳态电路

C.晶体管开关特性组成的开关电路

D.晶体管的整流作用组成的整流电路

点击查看答案

第3题

电子调节器都是根据发电机端电压的变化，使()及时地导通或截止，进一步控制大功率三极管饱和和截止，使发电机端电压不变。

A.二极管　　

B.电阻器　　

C.稳压管　　

D.电容器　　

点击查看答案

第4题

运行中，若自动励磁调节器不投入，发电机突然甩负荷后，会使端电压（）使铁芯中的（）密度增加，导致铁芯损耗（）、温度（）。

点击查看答案

第5题

根据DL/T583.2018《大中型水轮发电机静止整流励磁系统及装置技术条件》，自动电压调节器是指实现发电机机端电压闭环控制的调节方式。()

点击查看答案

第6题

根据DL/T1166-2012《大型发电机励磁系统现场试验导则》，电压静差率是检验发电机空载变化时励磁调节器对机端电压的控制准确度。()

点击查看答案

第7题

柴油机自由端通过皮带驱动充电发电机，其端电压由发电机内部的电压调节器调整，在柴油机的整个工作转速下，控制在DC27V，向蓄电池充电，同时提供机车控制及辅助照明电源（）

点击查看答案

第8题

汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。

A.双触点式调节器

B.单触点式调节器

C.电子调节器

D.晶体管式调节器

点击查看答案

第9题

根据DL/T1166-2012《大型发电机励磁系统现场试验导则》，进行励磁调节器起励零起升压试验时，发电机端电压应稳定上升，其超调量应不大于额定值的()。

A.5%;

B.10%;

C.15%;

D.20%。

点击查看答案

第10题

根据DL/T1166-2012《大型发电机励磁系统现场试验导则》，在发电机并网带负荷运行工况下，人工操作励磁调节器通道和控制方式切换试验，观测记录机组机端电压的动。()

点击查看答案

版权所有 ©2024

营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）