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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

汽车在一般行驶状况下，滚动阻力是主要的：高速行驶时，（）是主要的。

A.滚动阻力

B.加速阻力

C.空气阻力

D.坡道阻力

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第1题

汽车弹性充气轮胎在硬路面上行驶时的滚动阻力是一个真正的力。（)

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第2题

汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）

A.轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小

B.轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大

C.轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小

D.轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

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第3题

空气升力可以减少汽车对路面的垂直压力，对于同样的滚动阻力系数就可以减少汽车的行驶阻力，因此汽车都应该提高升力系数。（)

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第4题

汽车行驶阻力包括____。

A.空气阻力

B.滚动阻力

C.下坡阻力

D.加速阻力

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第5题

滚动阻力系数与（)有关。

A.路面的种类

B.汽车的种类

C.轮胎气压

D.行驶车速

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第6题

汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（)。A.滚动阻力、空气阻力、坡道阻力B.滚动阻力、空气阻力、加速

汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括()。

A.滚动阻力、空气阻力、坡道阻力

B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力

C.空气阻力、坡道阻力、加速阻力

D.滚动阻力、空气阻力、坡道阻力、加速阻力

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第7题

汽车等速行驶时必须克服（)。

A.道路阻力

B.空气阻力

C.上坡阻力

D.滚动阻力

E.附着阻力

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第8题

汽车在路面上高速行驶时，主要克服（)。

A.空气阻力

B.加速阻力

C.上坡阻力

D.滚动阻力

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第9题

简述汽车动力性的影响因素()。

A.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关

B.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和传动系参数。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等

C.汽车动力性的影响因素包括3个方面：发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关

D.汽车动力性的影响因素包括4个方面：发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件

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第10题

下面关于摩擦力的说法,正确的是（)。

A.用滚动代替滑动可以减小摩擦

B.汽车在水平路面行驶，其摩擦力一直保持不变

C.在机器的转动轴承上加润滑油可消除摩擦

D.增大有益摩擦只能采用增大对接触面的压力的方法

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第11题

汽车轮胎气压过低，将导致（)。

A.汽车滚动阻力增加

B.油耗减少