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CR300AF动车组安装主断路器VCB的目的是什么？

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更多“CR300AF动车组安装主断路器VCB的目的是什么？”相关的问题

第1题

CR400AF动车组安装主断路器VCB的目的是在牵引变压器一次侧以后的电路发生故障时，能够迅速、安全、可靠地阻断过电流。在正常时，主断路器VCB也是对主电路的开闭进行操作的一种开关，它兼有断路器和开关的两种作用。（）

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第2题

CR300AF动车组高压线缆由（）引入高压箱内，过VCB后分线，一条穿过本车车体型材经由车内至本车车下变压器，另一条经本车高隔后出高压箱沿4/5车车顶至另一高压箱，最终至车下变压器。

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第3题

简述CR300AF动车组真空断路器的分闸原理。

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第4题

CRH2系列动车组两端司机室配电盘中的[受电弓·VCB]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。（)

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第5题

CR300AF动车组真空断路器置于受电弓（）级，受电弓故障时可通过真空断路器（）。

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第6题

若CRH2型动车组过分相区后，单车VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态？

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第7题

动车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。()

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第8题

CR400AF动车组进行TCU复位：断开故障车辆直流柜内[牵引变流器控制1]断路器，（）s后再闭合，操作完成后通知司机闭合VCB。

A.1

B.3

C.10

D.5

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第9题

CR400AF动车组BC复位操作是随车机械师断开故障车直流柜内相应[充电机控制1]或[充电机控制2]断路器，10s后再闭合，操作完成后通知司机闭合VCB。（）

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第10题

CR400AF动车组发生VCB自动跳开的牵引丢失（3155，3105等）的原因为牵引变流器主电路存在（）、接地故障。

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第11题

CRH2系列动车组发生主电路接地（142)时，可远程切除相应动力单元VCB，闭合（)进行扩展供电，维持运行。

A.ACK1

B.ACK2

C.BKK

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