题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在汽车制动过程中，汽车和地面的附着系数()。

A.与轮胎无关

B.随滑移率的变化而变化

C.始终为常数

D.逐渐减小

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第1题

汽车在制动过程中，附着系数为常数。（)

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第2题

汽车制动时，制动力的大小取决于（）

A.制动器力矩

B.车速

C.轮胎与地面的附着条件

D.汽车的载质量

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第3题

在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时，若同一轴上两侧车轮的制动力不相等，会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此，ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

下列有关ASR的优点，说法错误的是（）。

A.在汽车起步、行驶过程中提供最佳驱动力

B.能保持汽车的方向稳定性和前轮驱动的转向控制能力

C.能增大汽车起步时纵向附着系数

D.能减小轮胎磨损和降低发动机油耗

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第5题

只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移)，且被测车轮处于似抱非抱死状态，测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力，其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格，尤其是当附着系数较小时，测试误差较大此题为判断题(对，错)。

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第6题

汽车制动力的大小取决于（)

A.制动力矩的大小

B.轮胎与路面的附着条件

C.脚踏踏板的力

D.制动力矩和轮胎与路面的附着力

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第7题

能使汽车产生良好的制动效果的因素有哪些？（）

A.制动力

B.轮胎的附着能力

C.路面的附着能力

D.以上三个都是

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第8题

路试检验制动性能：机动车行车制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面的附着系数大于等于0.7的混凝土或沥青路面上进行。在规定的初速度下的()应符合(GB7258)路试检验制动距离要求的规定，检验的试车道的宽度应符合规定。

A.制动性能B制动距离

B.制动减速度

C.制动稳定性

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第9题

能够在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是（)。

A.ABC

B.AEB

C.ABS

D.AEBS

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第10题

汽车在车轮抱死时，纵向附着系数变得极小，导致产生侧滑甩尾。（)

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第11题

汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）

A.轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小

B.轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大

C.轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小

D.轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

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