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[单选题]

全自动运行线路()系统应能在中央复示任一列车驾驶台所能显示的信息以实现故障情况下列车远程监视和操作

A.通信

B.信号

C.综合监控

D.站台门

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C、综合监控

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第1题
正线复示信号机灭灯表示主体信号机显示红灯或红黄灯,允许越过,列车以确保能在主体信号机前停车的速度运行()
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第2题
全自动运行线路应具备正线过夜车休眠的功能,有条件的情况下应尽量将()设为休眠点以利于灵活运营

A.站台

B.端头

C.停车线

D.折返线

E.渡线

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第3题
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()。

A.预告信号机

B.接近信号机

C.复示信号机

D.遮断信号机

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第4题
高速铁路电力设备在线监测由铁路局供电调度通过远动系统负责运行设备实时监测,对越限、报警进行应急处置供电段(维管段)通过远动复示系统负责对监测数据进行梳理、分析()
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第5题
神华铁路车辆运行安全防范系统机构的设置要求()。

A.车辆运行安全防范系统相关机构根据其管理层次、工作任务和发挥作用的不同分别在货车公司(铁路公司)设置“4T”查询中心(技术平台),在铁路公司调度所设置车辆运行安全监测站,在车辆段设置复示站,在列检作业场设置复示站和动态检查室

B.“4T”查询中心负责对货车公司(铁路公司)的4T系统运行状态进行监控,协调处理有关问题;查询4T探测情况,定期进行信息汇总分析

C.车辆运行安全监测站负责货车公司(铁路公司)的THDS探测站热轴跟踪、预报、处理、信息反馈工作;对管内“4T”系统运行情况进行不间断监控,发现问题进行协调处理;对管内列车动态检测情况进行监控;对日报、月报有关数据进行汇总,分析上报各相关数据

D.车辆段复示站负责实时监控管内“4T”系统运行状态,发现问题进行协调处理;对列车动态检测情况进行监控;对热轴预报信息进行联控;统计汇总及分析上报全段相关数据

E.列检作业场复示站负责实时监控管内THDS探测、预报的信息,监控系统运行状态,对管内热轴预报信息进行联控;对列检作业场技检的列车进行微热和THDS最大值的预报;列检作业场动态检查室负责对列车进行动态检测预报和通知拦停;负责统计汇总、分析上报相关数据

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第6题
全自动运行线路设置主用控制中心和备用控制中心()
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第7题
全自动运行线路发生火灾时,车站乘客的疏散命令必须由OCC调度员下达()
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第8题
全自动运行线路对于线路中断情况可组织小交路或临时交路运营或单线双向运营等策略()
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第9题
对于采用电子式全自动节气门体的车辆,当出现节气门体故障即EPC警告灯亮时,应检查节气门的清洁度、线路连接情况及加速踏板位置传感器外,还应检查()。

A.点火系统及喷油性能

B.空气流量传感器和进气温度传感器

C.发动机排放情况

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第10题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,5T联网应用系统作业及复示终端设备的点检由使用人员负责,对计算机运行状态、网络传输状态、供电情况、不间断电源、防病毒软件工作状态以及应用软件的工作状态进行确认。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
使用各种小车时,负责人应了解列车运行情况,按照规定(),并保证能在列车到达前撤出线路以外。

A.速度行驶

B.方向行驶

C.进行防护

D.进行撤离

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