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[主观题]
右转螺旋桨飞机，当操纵飞机向右转弯时，进动力矩使飞机向A.上转动B.下转动C.右转动
右转螺旋桨飞机，当操纵飞机向右转弯时，进动力矩使飞机向
A.上转动
B.下转动
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A.飞机杆、舵、盘操纵上的变化:当飞机速度减小时，操纵的力量和操纵反应不会出现异常
B.飞机抖动。气流流经机身声音的减小
C.对于定矩螺旋桨飞机，在全功率状态下，失速前发动机转速会减小。装有失速警告的飞机，失速警告告警
A.当飞机沿着正航道进近，CDI指示偏右，表示航道在飞机右侧，当飞机沿ILS航道反航向飞行时，CDI指示反向偏航，即CDI指示偏右，表示航道在飞机的左侧
B.当飞机沿着正航道进近，CDI指示偏右，航向应向右修正，当飞机沿反航道进近时，CDI指示偏右，航向应向右修正
C.不管飞行方向如何，借助于航道指针来设置正航道，这时根据航道偏离指针来判定飞机与预选航道的关系
