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[单选题]

CR400AF系列动车组发生模拟量、数字量输入输出设备故障(6040、6041等)时,根据车辆状态行车,若牵引、制动等功能正常,维持运行;若功能异常,施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第1题
CR400AF系列动车组发生轴温预警级(1级)(2001~2008)故障,若发现轴箱点温超标但可视范围内无异常未伴随其它组合故障,进行人工滚动试验,如无异常,随车机械师通知司机限速()km/h维持运行,请求前方站救援。

A.40

B.80

C.120

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第2题
CRH2系列动车组发生第某位车门关闭故障(108~111)时,牵引正常,隔离故障车门维持运行。()
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第3题
《铁路动车组运用维修规程》规定,CRH系列动车组的修程分为()级。A.2B.3C.4D.5

《铁路动车组运用维修规程》规定,CRH系列动车组的修程分为()级。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第4题
CRH2系列动车组被救援时,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第5题
《铁路动车组运用维修规程》规定,CRH系列动车组一级修周期为运行4000km或()h。A.24B.36C.48D.60

《铁路动车组运用维修规程》规定,CRH系列动车组一级修周期为运行4000km或()h。

A.24

B.36

C.48

D.60

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第6题
CRH2系列动车组闭合ACK2扩展供电后,相应故障单元牵引丢失。()
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第7题
CRH系列动车组供电制式为()。A.DC25KV50HZB.单相AC25V60HZC.三相AC230KV50HZD.单相AC25KV50HZ

CRH系列动车组供电制式为()。

A.DC25KV50HZ

B.单相AC25V60HZ

C.三相AC230KV50HZ

D.单相AC25KV50HZ

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第8题
CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。A.动力集中型电力B.动力分散型电力C.动力集中型内燃D.

CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。

A.动力集中型电力

B.动力分散型电力

C.动力集中型内燃

D.动力分散型内燃

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第9题
其它型号动车组及机车救援CRH2系列动车组时,一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。()
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第10题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第11题
《铁路动车组运用维修规程》规定,CRH系列动车组一级修周期为运行()km或48h。A.1000B.2000C.4000D.50

《铁路动车组运用维修规程》规定,CRH系列动车组一级修周期为运行()km或48h。

A.1000

B.2000

C.4000

D.5000

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