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第1题
AUTOSPDBRK灯亮并且EICAS咨询信息显示AUTOSPEEDBRAKE表示在自动减速板系统探测到一个故障，以下说法错误的是（)。
A.该故障可能导致减速板不能自动放出
B.如果减速板手柄在预位位置，此信息和灯表示故障有可能导致在飞行中减速板意外伸出。应将减速板手柄放回到DOWN位
C.减速板不能人工操作
第3题
CRH1A型动车组IDU的系统--烟雾报警器界面上，探测器状态指示信息显示区域显示红色边框，表示（）。A.
CRH1A型动车组IDU的系统--烟雾报警器界面上，探测器状态指示信息显示区域显示红色边框，表示（）。
A.探测到火灾
B.探测器出现故障
C.状态正常
D.状态不明
第4题
飞行中，自动驾驶接通时，如果使用了主电动配平电门，对自动驾驶有什么影响？A.没有影响。B.主电动配
飞行中，自动驾驶接通时，如果使用了主电动配平电门，对自动驾驶有什么影响？
A.没有影响。
B.主电动配平打不动。
C.使自动驾驶脱开
D.主电动配平可以动，但自动驾驶不会脱开
第5题
CRH1A型动车组IDU的系统--烟雾报警器界面上，探测器状态指示信息显示区域显示绿色边框，表示（）。A.
CRH1A型动车组IDU的系统--烟雾报警器界面上，探测器状态指示信息显示区域显示绿色边框，表示（）。
A.探测到火灾
B.探测器出现故障
C.状态正常
D.状态不明
第7题
当“MACHSPDTRIM”灯亮时，表示:（)。
A.系统探测到非指令性的安定面配平运动
B.系统探测到马赫/速度配平的速率为正常的一倍
C.系统探测到马赫/速度配平开始工作
D.系统探测到马赫/速度配平不工作
第9题
推力调整到保持需要的空速并且航空器沿下滑道飞行，当顺风变成稳定的逆风时应当观察到（)特征。A.
推力调整到保持需要的空速并且航空器沿下滑道飞行，当顺风变成稳定的逆风时应当观察到()特征。
A.俯仰姿态：增大 垂直速度：增大 指示空速：减小，然后增大到进近速度 需要推力：减小，而后增大
B.俯仰姿态：增大 垂直速度：减小 指示空速：减小，然后增大到进近速度 需要推力：增大，而后减小
C.俯仰姿态：减小 垂直速度：减小 指示空速：减小 需要推力：减小，然后增大到进近速度
D.俯仰姿态：增大 垂直速度：增大 指示空速：增大，然后增大到进近速度 需要推力：减小，而后增大
第10题
在CRH1A型动车组辅助变流器模块内，当驱动控制单元探测到（）V电压降时，变流器立即被锁定。A.16B.20C
在CRH1A型动车组辅助变流器模块内，当驱动控制单元探测到（）V电压降时，变流器立即被锁定。
A.16
B.20
C.24
D.28
