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[主观题]

电源应急故障处理的核心是保障()供电不间断。

电源应急故障处理的核心是保障()供电不间断。

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第1题
CRH380A统型动车组救援用电源变换装置是动车组发生重大故障需要机车救援时采用的应急供电设备,它把机车的DC100V电源转换成DC110V电源,主要为动车组必要的控制、制动、照明及生活设备提供紧急电源。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
船舶在机动航行中,副机故障或跳电时,应当______。 Ⅰ、迅速启动备用发电机供电; Ⅱ、立即停止主机运转
; Ⅲ、立即通知驾驶台; Ⅳ、应急处理中有专人守护操纵台; Ⅴ、情况危急船长必须用车,强行使主机运转,不计后果; Ⅵ、情况危急船长必须用车,为保证主机安全,不能给车。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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第3题
《山东省液氯储存装置及其配套设施安全改造和液氯泄漏应急处置指南(试行)》规定事故氯处理设施的供电电源应达到一级负荷的要求。()
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第4题
恒频交流电源左、右静止变流器故障或输出电源未接通,不能输出交流电源其恒频115V/26V交流汇流条由

A.另一静止变流器供电

B.应急汇流条供电

C.正常汇流条供电

D.无法向交流汇流条供电

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第5题
客户端装维部门要制定大量集中装机和大量客户故障的应急保障预案,当事员工是组织处理应急问题的第一责任人。()
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第6题
CMNET网络中路由器电源模块存在告警,以下哪些处理方法是正确的()。

A.对电源模块进行防尘网清洗处理

B.在双电源供电的情况下,对故障电源模块进行排查

C.查看机房温度是否过高

D.对电源模块输入电源系统排查

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第7题
CTC中心电源系统故障,立即通知电力维护单位处理,同时应采取()措施。

A.若遇外电网两路断电,应尽可能停用非主要设备,延长UPS电源供电时间

B.若转换屏输入转换部分故障,尽快确定故障位置,改为单路供电使用

C.若两路UPS电源故障,可改为直供方式供电

D.以上均是

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第8题
设备在运行过程中发生故障,处理方法不正确的是:()A.启用备用设备,维持正常保障。B.立即查明故障

设备在运行过程中发生故障,处理方法不正确的是:()

A.启用备用设备,维持正常保障。

B.立即查明故障原因,采取措施排除故障。

C.台站领导应及时组织技术力量抢修设备,可能影响正常保障时,应向有关部门通报情况。

D.台站主备设备因故障均不能提供运行保障时,应立即报请上级批准,是否启动应急保障程序。

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第9题
验船师在对一艘2012年安放龙骨的499总吨沿海航区散货船的信号设备进行检查时发现,航行灯控制板
由一路220V电源供电,没有设置航行灯故障声光报警,未配备手提白昼信号灯,舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解,验船师的提法有哪些是正确的?()

A.航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电

B.应设置航行灯故障声光报警指示

C.应配备手提白昼信号灯

D.舷灯内侧遮板应涂以无光黑漆

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第10题
下列指标定义正确的是()。

A.平均站址断电退服时长:考评各分公司站址资源供电服务保障情况,按照高等级服务、标准等级服务分别取值

B.发电及时率:考评各分公司发电服务保障情况

C.动环监控系统综合离线率:考评各分公司关键设备的整体监控能力

D.温度超范围平均时长:考评各分公司站址环境温度保障能力

E.工单质检合格率:考评各分公司人员故障工单处理、回单的规范性

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第11题
下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是()。

A.通常采用一路供电并与应急电源相连

B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房),控制站之间装有转换开关

C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损

D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s

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